31.3.15

Me alegro por IU, me entristece por IU

Al final IU Aragón acudirá a las elecciones a Cortes de Aragón en solitario, primero sin Podemos, luego sin Equo y Puyalón, pues las confluencias ni son tan sencillas ni son tan necesarias si los que intentan sumar en vez de esto intentan zarcear y enredar con las palabras y las obras.

Resulta casi imposible de explicar, pero es muy complejo lograr la unión de la izquierda, los pequeños detalles ideológicos son para nosotros la salsa del cocido, los protagonismos personales vienen de fábrica y se intenta sumar para dentro, que es una manera de sumar que en realidad es restar. 

Quien llega a cualquier tipo de confluencia política para sumar, debe saber antes qué tamaño tiene, a qué puede aspirar, ser consciente de que la política se hace para la sociedad y no para cada uno de nosotros, que muchas veces lo que hay que hacer es simplemente estar y apoyar, empujar pero no contra los barrancos sino para que la fuerza sirva como un muro contra los que realmente son los presionadores oficiales.

Me alegro por IU, me entristece por IU. Y me explico. El elector, el votante, se va a encontrar en Zaragoza con una lista para el Ayuntamiento que se llama Zaragoza en Común donde están todos los que para las Cortes de Aragón están separados y en contrincante trabajo. ¿Cómo se entenderá esto? ¿Cómo se logrará explicar? ¿Se presentarán Equo y Puyalón solo para restar votos, para demostrar los apoyos que se han perdido los de IU por no querer ir con ellos? A veces las prisas son malas compañías y estoy seguro que muchos de IU si pudieran hoy mismo, también a los Ayuntamientos irían por libre. Con según qué aparejos se ara mucho peor.

Julio M. Puente Mateo

30.3.15

El Museo Goya nace herido, y hay que enmendarlo

Tenemos un problema con el Museo Goya e Ibercaja lo sabe bien, pues ha cometido presuntamente un error que deberá enmendar. Mal comienzo para una buena idea. Y es que el Museo Camón Aznar nunca debería perder su nombre ni su objetivo de fundación, como así parece quedó plasmado en documentos cuando la familia de Camón Aznar cedió las obras para el museo. Convertirlo en el Museo Goya es una equivocación positiva, pero una equivocación legal.

El Proyecto Espacio Goya tenía planos, idea, sensación de acierto, necesidad de agrupar en un solo espacio toda la obra que tiene Aragón del genial Goya en un solo Museo. Pero a veces los atajos y el correr antes que nadie para ser el primero supone tropezar y darse con los morros en el suelo.

Aragón debe potenciar mucho más la obra de Goya en todas sus vertientes y posibilidades. En todas. Y debe hacerlo con inteligencia pedagógica y calma rápida. Hay que sentarse y dialogar, poner dinero encima de la mesa pero sin que se note que se pone lo necesario, pues lo importante es Aragón y Goya. Ser el primero no siempre supone ser el ganador.

29.3.15

¿Se acuerda el Ayuntamiento que existe el barrio Parque Venecia?

Es muy difícil creerse la participación ciudadana cuando suceden hechos como los de esta semana pasada en Zaragoza.

Se celebró en el Distrito de Torrero la última Junta de Distrito de la actual legislatura, en la cual en ningún momento se habló del proyecto y modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Zaragoza, que se llevaba cocinando en el más absoluto de los secretos para las asociaciones del Barrio de Torrero desde Noviembre de 2014. En el debate del estado de la ciudad, Juan Martín de Chunta Aragonesista introdujo por enésima vez en la legislatura los problemas de movilidad de Parque Venecia, La Paz y Torrero, y se aprobó con enmienda del Partido Socialista que en el plazo de 3 meses se entregará un proyecto, para mejorar los accesos de esta zona de la ciudad.

Durante estos 3 meses el silencio administrativo ha sido especialmente doloso. Ni una consulta a las entidades vecinales al respecto sobre el plan; por supuesto absolutamente nada de documentación al respecto sobre este nuevo parche que volvió a salir a la palestra en la junta de portavoces del ayuntamiento de Zaragoza, de esta pasada semana, con el plato ya cocinado en el que no dejaron ninguna modificación ni siquiera en su presentación.

El viernes 27 de marzo, en el pleno del ayuntamiento se aprobó el plan y modificación de Acceso para Puerto Venecia, dejando de nuevo a Parque Venecia, La Paz, Torrero y por ende a toda la ciudad, sin un acceso complementario que mejore la movilidad del barrio, evitando así fotografías de kilómetros de atascos en la Z40, y colapsos en la Z30 así como las interminables salidas del centro comercial en horarios de apertura o cierre del mismo; al no incluir dicha "ñapa" ninguna mejora en el entorno de los barrios.

Dicho plan nació exclusivamente para Puerto Venecia, y Puerto Venecia pagará dicho Plan; pero ... el ayuntamiento ¿no debería velar por los intereses de la ciudadanía en vez de por entidades privadas? Así es la participación ciudadana que promulga tristemente nuestro actual ayuntamiento.

Jesús Ángel Jiménez Casorrán

Antonio Aramayona le explica a Echenique cuales son sus debilidades

Ayer el profesor Antonio Aramayona publicó en su blog una Carta Abierta a Pablo Echenique, candidato a Presidente de Aragón por el partido Podemos. Contundente, clara, básica, lógica.

Todos los que vamos siguiendo el nacimiento de Podemos como una oportunidad de cambio significativo en la política española vamos detectando desde hace meses su falta de ideas, de programas, de proyectos políticos, incluso su falta de concreción ideológica. Gracias a que se han incorporado integrantes de la herida de muerte IU creemos que al final estos errores básicos se remediaran en parte, pero es ilógico y absurdo presentarse ante la sociedad para ser Presidente de Aragón sin conocer nuestra tierra como ha quedado demostrado en algunas declaraciones, pocas, de Echenique en estos meses últimos.

Como es de un atrevimiento de libro de preescolar desear transformar la sociedad como Echenique asegura, sin antes presentar claramente a qué tipo de sociedad se refiere, qué hoja de ruta cree necesaria, hasta donde nos quiere llevar. Pero sobre todo lo más básico: ¿qué creemos que se puede hacer ahora en y por Aragón?

Antonio Aramayona sabe por su experiencia diferenciar claramente lo que es humo y paja de lo que es grano e ideas. Y lo plasma muy bien en su carta abierta. Pero también los que hemos ido escuchando intervención tras intervención de Echenique nos hemos ido quedando sorprendidos de su falta de ideas, de concreción, de proyectos. Incluso me consta que son sorpresas compartidas con parte de su propio equipo, que hoy se divide entre palmeros incombustibles y críticos ante las posibilidades de que todo se quede en aguas de borrajas.

Aragón necesita soluciones, capacidad, conocimiento de nuestro territorio y de su sociedad, líderes que sepan transmitir algo más que ilusión por el cambio. Para cambiar se necesita sobre todo seguridad mínima de que se cambia a mejor. Y sobre todo de que NO se cambia a PEOR.

28.3.15

Europa, tan cerca, tan lejos de Aragón

En 1830 comenzó la explotación comercial de la primera línea férrea de Europa, la que unía Manchester y Liverpool. Tan solo trece años después, cuando el ingenio ferroviario apenas era incipiente en la Península Ibérica, la Real Sociedad Económica Aragonesa de Amigos del País publica la petición de la necesidad de una línea férrea que uniera Aragón con Francia a través de Canfranc. Era el primer proyecto de unir la Península con el resto de Europa.
Hubo que esperar al 18 de julio de 1928 hasta verla hecha realidad. El 27 de marzo de 1970, hace 45 años, la línea dejó de ser internacional y es una infraestructura obsoleta y llena de chatarra que languidece en lenta agonía. En el lado francés, se está actuando para recuperar la línea hasta Bedous (a apenas 30 kms. de Canfranc). Es el momento de volver a reivindicar, con más fuerza si cabe, la reapertura de la línea internacional, pero no como una aspiración romántica, no como un trenecito de media distancia casi turístico, no como un sueño decimonónico, ni con la nostalgia del sueño imposible ni con recreaciones locales disfrazados con trajes del siglo pasado, no como una línea serpenteante y sinuosa sin electrificar y con infraestructuras decimonónicas, sino replantear la línea con visión del siglo XXI, como oportunidad de comunicación de bienes y personas desde el Valle del Ebro a la red ferroviaria europea a través de Pau, como línea alternativa a los pasos situados a los extremos de los Pirineos, con trenes rápidos, actuales y con la tecnología actual enlazando Teruel, Zaragoza, Huesca y Jaca con la red europea a través de Pau, potenciando nuestras naturales y tradicionales relaciones con el sur de Francia.
Jorge Marqueta Escuer.

¿Por qué parecemos odiar a la Universidad de Zaragoza?

El trato que la Universidad de Zaragoza está recibiendo desde el Gobierno de Aragón demuestra un desprecio y unas formas muy preocupantes. Esta semana la Universidad de Zaragoza celebra San Braulio, su patrón, acosada por la política retrógrada, elitista y confesional del Gobierno de España al que se ha sumado también el asedio del Gobierno de Aragón.

La derecha ideológica no descansa. La autorización de carreras duplicadas para la enseñanza privada, la ignorancia de sus necesidades en los presupuestos públicos, el arrinconamiento social e intelectual... En fin, que no atraviesa un buen momento e incluso algunos Centros se caen a pedazos. De forma literal. La imagen muestra la concentración de este jueves para exigir la reforma prometida tras el enésimo accidente. Estudiantes, personal de administración y servicios y profesores concentrados ante la entrada principal de la Facultad de Filosofía y Letras.

Intervención de una alumna de Lenguas Modernas, leyendo un comunicado que ¡ya se había leído en 2011! El día de la marmota. Nuestra sociedad avanza a pasos de gigante...hacia el pasado. ¡Que sea leve y pase pronto!. Texto no literal de Antonio Gaspar, profesor de Filosofía y Letras.

El tapiz de Roda de Isábena ya está en Aragón

En diciembre de 1979 el famoso ladrón de arte Erik el Belga, se llevó de la catedral de Roda de Isábena, en la provincia de Huesca, importantes piezas del patrimonio español. Entre ellas el tapiz «De la Virgen y San Vicente», una joya del arte flamenco del siglo XVI que ahora vuelve hasta Aragón, una vez estudiado y restaurado en el Instituto del Patrimonio Cultural de España por Ana Schoebel. Hay que recordar que de momento es propiedad del Gobierno de España al ser un bien recuperado de un robo. Se encontró en los EEUU en el año 2012.

Se trata de un tapiz de 268 centímetros de ancho por 124 centímetros de alto, tramado con hilos de lana y seda de diferentes colores sobre urdimbre de lana sin tintar. Por sus características fue realizado en el primer cuarto del siglo XVI en los Países Bajos meridionales.

Originalmente fue confeccionado y utilizado como frontal de altar, pero en el momento del robo se encontraba expuesto en el museo de la antigua catedral de Roda de Isábena. Se trata de un «tapiz-retablo» que evoca un tríptico. En la parte central se sitúa la Virgen con el Niño en su regazo frente a San Vicente (santo zaragozano al que se dedicó la catedral de Roda de Isábena), mientras que en la de la derecha se observa al obispo San Valero y en la de la izquierda el obispo de Roda de Isábena en el siglo XII San Ramón. Aparecen también en el tapìz las armas de quien encargó la obra, don Pedro Agustín Albanell, que fue prior de Roda entre 1515 y 1545, años antes de ser nombrado obispo de Huesca.

27.3.15

En memoria de las víctimas aéreas

Cualquier accidente mortal que destruye una vida genera un dolor insufrible a sus familias pero, cuando las circunstancias que rodean la tragedia demuestran causas inconcebibles, algo se rompe en el alma. El drama y el dolor imborrable de las familias de esas 149 personas, cinco ellas aragonesas, que viajaban en el Airbus A320 de Germanwing, se han visto acrecentados al conocer que el copiloto estrelló el avión de manera consciente. No hay consuelo que valga. No hay explicación posible. Solo queda esperar a que se recuperen lo antes posible los cuerpos para que sus familias puedan despedirse de ellos.

Me ha maravillado la generosidad de los vecinos de la zona y cómo se han volcado en ayudar a todo el mundo y también la transparencia y rapidez con la que el Fiscal encargado del caso, ha dado la información sobre las causas. Nada que ver con las formas y secretismo del gobierno español en su día, con el rescate e investigación de las 75 víctimas del avión militar Yak -42.

Pero este dramático hecho no puede caer en saco roto. ¿Cómo el copiloto de la nave con graves problemas de depresión y pánico pudo seguir en puesto de tanta responsabilidad, sin ser detectado? Toda la importancia que representa la aviación civil en un mundo globalizado, se viene abajo en momentos como estos. Será necesario, a raíz de lo ocurrido, articular un protocolo de actuación para que la salud de los pilotos sea una cuestión de empresa y, sin vulnerar el derecho a la intimidad de la persona, la visita al médico sea conocida hasta el último detalle si el diagnóstico puede afectar al desarrollo de su trabajo. Ojala que nunca vuelvan a repetirse tragedias como ésta. Aunque nada ni nadie pueden ya recuperar 149 vidas rotas. Todo mi cariño para estas familias.
Daniel Gallardo

Venida de la Virgen a Zaragoza del Maestro de Luesia

Este gran cuadro de 3,4 metros de ancho por 2,9 metros de alto, me impresionó en la exposición de Fernando II de Aragón que ahora se nos muestra con gran acierto en el Palacio de la Aljafería. No conocía esta obra lo cual he de reconocer no está nada bien, pero todo el conjunto del cuadro me dejó sorprendido por muchos detalles. Se pintó sobre el año 1490, en la época en que Colón intentaba llegar a las américas y su autor es el conocido como “Maestro de Luesia”. Normalmente se encuentra en la sacristía del Pilar de Zaragoza y representa la Venida de la Virgen del Pilar a Zaragoza.

En la composición casi simétrica podemos ver a Tiago (Jaime, Yago, Jacob, Jacobo, Diego, Santiago) ya con la aureola de santo y el cetro de mando, rodeado con los siete hombres que le acompañaban en Zaragoza, los que serían primeros cristianos de nuestra ciudad. Era la noche fría del uno al dos de enero de presuntamente el año 40.

Estos hombres estaban rezando a la orilla del Ebro cuando se sorprendieron de tanto boato. Doce ángeles y la Virgen encima de una columna de mármol es lo que pintó el Maestro de Luesia. Los ángeles debían estar cantando pero no se sabían bien los cantos que tenían que leer, mientras para que la composición de la obra fuera más realista colocó el autor a varios de los testigos tumbados sobre el suelo, como envolviendo la escena principal de la columna y la Virgen.

Una lástima que de Zaragoza ciudad solo podamos ver algunos esbozos, campos, torres encerradas con setos, huertos, grandes rocas en la orilla del Ebro, espesura de bosques y grandes árboles en lo que podría ser una de las primeras representaciones (inventadas) del Rabal zaragozano.

Hermoso cuadro donde se juega con la blancura del momento en unos vestidos que no podían ser así y con un Niño Jesús que no porta ninguna paloma o jilguero como hemos podido ver en otros cuadros de la Virgen del Pilar.

Los Pirineos zaragozanos están muy cerca

Nuestros Pirineos están de Zaragoza más cerca de lo que nos imaginamos. Sobre todo en días claros como el de hoy. Contemplarlos desde aquí supone añorarlos más, sentir envidia sana, pero no se puede estar en dos sitios a la vez. De momento al menos.

Sevilla va ayudar que la Avenida Cataluña sea por fin municipal

Ayer nos enteramos que en el Consejo de Ministros de la semana pasada el Ministerio de Fomento firmaba un convenio con el Ayuntamiento de Sevilla para ceder la carretera SE-20 y dos tramos de la N-630 al Ayuntamiento de la capital hispalense. Asimismo con la cesión le otorgó como es de derecho la cantidad de 13.380.000 euros en un convenio entre ambas instituciones para realizar 4 proyectos de reforma de estas vías.

El proceso de cesión de la Av. Cataluña de Zaragoza es totalmente similar, mucho más barato y siempre se ha negado por el coste que suponía para el Ministerio tener que entregar menos de dos millones de euros. Solo 2 millones de un total de 2.000 millones que hay en el Ministerio para estas actuaciones, y que estaban retenidos según el propio Gobierno de Madrid. Se intentó en varias ocasiones que el Ayuntamiento recepcionara esta avenida pero sin la ayuda económica que por ley se debe transferir. Lo que se hace en gran cantidad para Sevilla se niega para Zaragoza.

Los vecinos de la Avenida de Cataluña, además de indignados están sorprendidos y engañados. Es lógico que en estos momentos sientan que se está engañando a Zaragoza y sobre todo a todos los políticos de Zaragoza que hemos intentado muchas veces lo que siempre se nos ha negado y que Sevilla ha logrado sin problemas. ¿Qué pinta pues Zaragoza?

Veamos algunos datos complementarios. El alcalde de Sevilla es del PP. Joroba, primer dato importante. Esto es grave, si la razón y las razones dependen del partido al que se pertenece es grave. La SE-20 es parte de la ronda de circunvalación de Sevilla, en la zona norte y todavía no integrado en el entramado urbano de la ciudad. El resto de tramos son zonas de más uso urbano pero que curiosamente rodean un centro comercial de muebles muy conocido. Bueno, ya sabemos algo más. En todos estos casos son asuntos con muy pocos años de petición a sus espaldas, y sin una lucha vecinal detrás como es el caso de la Avenida Cataluña de Zaragoza. Bien. Importa poco pues lo que solicitan los vecinos, pues como no son grandes empresas no tienen el mismo ¿valor?

Chunta Aragonesista como parte política (nunca vecinal) muy implicada en este asunto ha saltado de los nervios y ha llamado al orden con urgencia pues la diferencia de criterios llama a llorar. Y tenemos la idea sobre la cabeza que el PP zaragozano algo estará haciendo pues ha dejado en muy mal lugar a su candidato a Alcalde de Zaragoza, que prometió hace excesivos meses una solución milagrosa que nunca llegó y que ahora debería presionar como ha realizado el Alcalde de Sevilla para resolver este asunto.

Personalmente sé que es impropio de un político ir detrás de otros, pero intentaré comprenderlo, con tal de que por fin la Avenida Cataluña sea municipal, con tal de que los vecinos de la zona vean recompensado su gran trabajo, lleno de muchas razones.

Julio M. Puente Mateo

26.3.15

¿Debemos creer en el futuro de Zaragoza?


Se habló en +Ara de que Zaragoza está situada en un polígono de desarrollo clave en el Sur de Europa cuyos vértices serían las áreas metropolitanas de Madrid, Barcelona, Valencia, Montpellier, Marsella, Toulouse, Bilbao y Burdeos.

En esta imagen vemos esta zona del sur de Europa, donde además de las ciudades antes comentadas como vértices, vemos que abarca las ciudades de Castellón, Tarragona, Reus, Gerona, Andorra, Perpignan, Narbona, Carcasonne, Tarbes, Pau, Bayona, San Sebastián, Vitoria, Logroño, Pamplona, Soria, Guadalajara, Huesca y Teruel. Y Zaragoza en el centro de toda esta zona con tanto futuro económico, cultural, formativo, innovador, en el sur de Europa. ¿Debemos creer en Zaragoza?

Datos del tranvia de Zaragoza en su segundo aniversario

La línea 1 del tranvía de Zaragoza cumple este jueves 26 de marzo de 2015 dos años de servicio completo, con un total 75.295.517 usuarios transportados si se suman las personas que utilizaron este medio cuando circulaba en servicio parcial.

Año 2011, con la línea no completa: 7.876.912 personas,
Año 2012: 11.986.389 personas
Año 2013:  22.364.313 personas
Año 2014: 26.869.715 pasajeros
Año 2015 hasta el 23 de marzo: 6.198.188 viajeros.

Octubre ha sido siempre el mes con mayor tránsito de pasajeros, con 3.082.833 en el año 2014, seguido de diciembre (2.424.565) y mayo (2.380.390). El día de la semana con mayor demanda es el jueves y el mayor número de personas transportadas se produjo el 11 de octubre del año 2014, con 139.946 usuarios. Según las fuentes municipales, si se compara el número de viajeros del primer trimestre del pasado año y de éste, se ha producido un aumento constante, ya que se ha pasado de 6.179.624 a 6.198.188 viajeros.
       
El Estudio de Satisfacción de Usuarios concede al servicio una nota de 7,83, destacando aspectos como la puntualidad y regularidad, la seguridad y los factores asociados al medio ambiente. La suma de kilómetros desde el año 2011 suponen 3.940.967 lo que supone dar la vuelta al mundo un total de 98 veces.

En las cuatro ediciones desarrolladas de las Jornadas  de Seguridad en los centros educativos de Zaragoza, se han realizado 389 formaciones para 15.833 alumnos de 125 colegios de la ciudad.

A lo largo de estos dos años con el trazado de la Línea 1 del tranvía al completo se han realizado un intenso ritmo las visitas de alrededor de 200 ciudades de diferentes países del mundo, con un especial interés mostrado por la alta tecnología del Tranvía de Zaragoza, sus sistema económico mixto público-privado, por el sistema de prioridad semafórica puesto en marcha por el Ayuntamiento de Zaragoza y por el moderno sistema de explotación y gestión. En conjunto, han visitado las instalaciones 1.032 personas desde otras ciudades.

Hay que repensar Aragón. Pensamiento 10 (…y Compromiso)

Finalizamos esta serie de entradas que con un título común he intentado en 10 textos cortos desgranar un poco las posibilidades que tiene Aragón si todos nosotros repensamos su futuro, sus debilidades pero sobre todo sus activos y sus grandes posibilidades.
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Aragón necesita abrirse, poner mucha más luz sobre todos nosotros, mirarnos en el interior y respondernos. Simplemente respondernos si somos capaces de ser mejores, si creemos que merece la pena seguir siendo aragoneses.

Aragón ha permanecido estas últimas décadas encerrada sobre su territorio, por culpa de lo que nos prefieren callados y quietos. Toca ahora replantearnos posibilidades. O no. Toca redefinir el futuro de nuestros nietos, simplemente abrazados de lo que nos quiera venir desde Madrid o avanzando por sentar las bases desde Zaragoza, Huesca y Teruel. Hay que trabajar mucho, sobre todo sobre la mesa del estudio y el diálogo. Hay que poner en acuerdos a muchas mentes imbécilmente enfrentadas para no lograr que Aragón avance. Todos somos diferentes, esa es la gran ventaja que nunca hemos sabido emplear por Aragón. Pero necesitamos por encima de nosotros a alguien que nos una, que sea una argamasa que nos atraiga y nos obligue a estar trabajando por nuestro territorio.

Si Aragón tuviera una figura intelectual, con capacidad para pedirnos, todo sería mucho más fácil. Pero no la hemos tenido en estas últimas décadas. Nos hemos ido dividiendo entre reinos de taifas intelectuales o sociales y político.

Aragón es tierra de acuerdos, de compromisos, de cooperativismo, de trabajos en equipos, de empujar y perseverar. Pero en los últimos tiempos hemos ido de jugadores marrulleros que solo somos capaces de poner zancadillas. Por eso necesitamos a un capitán de equipo que nos mira con cara serie y nos diga qué no debemos hacer y qué debemos cuidar sobre una mesa de diálogo y diseño del futuro.

Aragón dispone de herramientas para lograr que nos reunamos todos sobre una mesa muy amplia, sin fecha de levantarnos. Una mesa donde haya intelectuales, personas de la cultura y el arte, sociólogos y medios de comunicación, políticos y tejido social, vecinos e iglesia, deportistas o investigadores, Universidad o farándula, médicos o jueces.

El impulsor de este Compromiso puede ser un Justicia, un intelectual aragonés, un medio de comunicación de Aragón, una entidad financiera aragonesa, un simple político de segunda fila, un escritor, un actor de teatro, un cantante. Nadie está diciendo que esto sea sencillo, que no tenga más sombras que luces, que estemos seguros antes de comenzar que vaya a servir para algo. Pero de lo que todos estamos seguros es de que si no se comienza por buscar la mesa, nunca seremos capaces de levantarnos de ella con cara de satisfacción por el trabajo cumplido.


Julio M. Puente Mateo

Viejas historias del Coso de Zaragoza

El Coso zaragozano, una amplia calle que envuelve nuestra Zaragoza desde la época romana, empezó representando la calle que estaba fuera de la muralla de piedra que rodeaba nuestra ciudad. Hoy todos conocemos el Coso dividido en tres tramos aunque no siempre los nombremos así, el Coso Alto, el Coso y el Coso Bajo. Incluso ya hoy solo quedaría dividido en dos tramos, el Coso y el Coso Bajo que va desde la zona de la Plaza San Miguel hasta la trasera de San Nicolás.

Pero hace cinco siglos el Coso zaragozano estaba dividido en seis tramos perfectamente identificados y que además señalaban seis tramos urbanos con sociedades diferentes.

El Coso de Talada que iba desde el Mercado por la calle Cerdán ya desaparecida hasta la zona del actual palacio de Justicia en lo que sería una de las lindes del barrio árabe. El Coso de Sogueros (los que fabricaba y vendían cuerdas y sogas) que iba desde la puerta Nueva junto al palacio de Justicia hasta el trenque (puerta estrecha de salida de las murallas) de Ximeno Gordo en la actual esquina de la calle Alfonso. Después venía el Coso de Carabaceros que iba desde esa zona de la calle Alfonso actual hasta la entrada a la zona del Tubo donde estaba la puerta Cinegia. Luego el Coso de Pelliceros (donde se terminaban de curtir las pieles y se vendían) que iba desde el actual Tubo a la zona del Teatro Principal. Luego el Coso de Zurradores (los que quitaban el pelo de las pieles para curtirlas) que iba desde esa zona anterior hasta la actual San Vicente de Paul. Desde allí comenzaba el Coso de los Judíos o de la Judería que era un tramo grande hasta pasada la actual Plaza de la Magdalena en todo lo que ahora conocemos como Coso Bajo y que bordeaba el barrio judío de Zaragoza.

Otras formas de entender y conocer la Zaragoza antigua, a costa del uso de sus espacios urbanos para asentar en ellos oficios que como en estos casos y al ser en muchos casos molestos, se instalan en las afueras de aquella Zaragoza pequeña.


25.3.15

Zaragoza: Presente y futuro

INTROITO. Hace tres años, el “+Ara” empezó como una amplia reflexión sobre Aragón, nuestra realidad y nuestro futuro. Proyecto que comenzó cuando la sociedad se planteaba la posibilidad de realizar cambios, ajustes. Desde CHA estamos sin duda dispuestos a asumir ajustes, cambios, pero desde Aragón. Nosotros somos el cambio desde Aragón.
El “+Ara” ha tenido varias vertientes. Se editó un cómic, “El viaje de Beltrán”, una preciosa historia de un niño que, con una dragona viajaba por el tiempo y por Aragón. El 24 de abril de 2014 se inauguró en Huesca una exposición que da unas pinceladas sobre Aragón y que, tras visitar las comarcas aragonesas, llegará a al Centro de Historias de Zaragoza el próximo 15 de abril de 2015.
Y en ese marco del “+Ara”, hace ya tres años, en este mismo lugar donde ahora se cierra, en el Teatro Principal, comenzaron una serie de mesas de reflexión sobre Aragón, sobre diferentes cuestiones y que terminó ayer con una mesa sobre Zaragoza: presente y futuro. Una reflexión oportuna acerca de la capital de Aragón.
EL FENÓMENO URBANO: EL CASO DE ZARAGOZA. Desde el surgimiento de las ciudades en el Neolítico, el desarrollo de éstas ha ido aparejado al desarrollo humano. El lugar natural para vivir el ser humano es la Ciudad, donde puede desarrollar mejor sus potencialidades.
De la ciudad que nació amurallada y con estrictos límites físicos, hemos pasado en la actualidad a ciudades con difusos límites y a aglomeraciones urbanas con un núcleo central o varias centralidades, realidad que no siempre tiene su reflejo jurídico o administrativo, como es el caso de Zaragoza y los municipios de su entorno, sin encuadre en la planta local aragonesa.
Lo urbano es el reflejo de la pluralidad que define lo humano. Y desde la ciudad se irradian el desarrollo, la innovación, el avance cultural, las ideas, las técnicas a toda la sociedad circundante, al área de influencia urbana que puede ser mundial (Nueva York, Londres o París) o restringida a un área (Aragón y el Valle del Ebro en el caso de Zaragoza). Evidentemente, hay zonas rurales en las que por el peso de la propia estructura social y tradición local el avance de las nuevas ideas, de las nuevas técnicas se dificulta, retrasa o, en el peor de los casos se impide, lo que las sitúa en la marginalidad del desarrollo humano.
Zaragoza, capital de Aragón, es la ciudad cuyo área de influencia urbana incluye Aragón y el Valle Medio del Ebro, pero es también la ciudad central de un área metropolitana cuyos límites, más o menos difusos podríamos situar en la isócrona de una hora y situada en un polígono de desarrollo clave en el Sur de Europa cuyos vértices serían las áreas metropolitanas de Madrid, Barcelona, Valencia, Montpellier, Marsella, Toulouse, Bilbao y Burdeos.
No podíamos, por tanto, en un proceso de reflexión sobre Aragón obviar la ciudad de Zaragoza, casa y capital de los aragoneses, el área urbana que tiene la responsabilidad de expandir su desarrollo y potencialidad al resto de Aragón, clave para aminorar el grave desequilibrio territorial que padecemos. No se puede ordenar un territorio sin contar con el punto que concentra más de la mitad de la población y de la renta. Zaragoza y su área han de desarrollarse para que el resto de Aragón tengan posibilidades de desarrollo.
LOS RETOS DE FUTURO. Muchos son los retos a los que se enfrenta la ciudad del futuro y, por tanto, también Zaragoza.
Convertir la diversidad social en un activo. La realidad de la inmigración, el envejecimiento de determinados barrios, las diferencias sociales, económicas, espaciales dentro de la ciudad deben convertirse en una oportunidad de convertir lo diverso que define lo urbano en un factor de integración. Una ciudad cohesionada, solidaria no es una ciudad homogénea, es una ciudad heterogénea en un contexto de respeto pasando de la cohesión grupal a la cohesión social.
La ciudad del siglo XXI debe repensar su urbanismo, la ordenación de sus espacios urbanos, la recualificación de las áreas urbanas, la integración de sus elementos naturales, la mejora de sus barrios y áreas residenciales teniendo en cuenta la ordenación territorial intrametropolitana.
Decíamos antes que las áreas metropolitanas son resultado de un proceso que desborda los límites municipales, transformándose en un sistema que integra ciudad y periferia. Las decisiones que se adoptan en cualquier municipio del sistema afecta al resto, por ello es precisa una acción coordinada puesto que si en la aglomeración urbana de Zaragoza hasta los años 80 del siglo XX el crecimiento básicamente se centró en Zaragoza, de entonces a hoy el crecimiento y el proceso de industrialización y terciarización se dispersa a otras localidades y ejes. A esa realidad no se puede responder con falta de planificación conjunta especialmente en urbanismo y movilidad.
La ciudad debe ser un espacio de creación, de cultura. La ciudad debe ser vivida, disfrutada. La cultura entendida como un derecho, como conocimiento, reflexión, diálogo, debate, riesgo e innovación, pero también como espectáculo, como diversión, como entretenimiento y, por qué no decirlo, como recurso económico de la ciudad, como posibilidad de establecer vínculos internos y como conexión exterior.
Y, finalmente, la proyección exterior. Vivimos en un mundo cada vez más interrelacionado y con mayor competitividad entre áreas metropolitanas y es preciso actuar conjuntamente para competir frente al exterior. Zaragoza y su área deben posicionarse en el lugar que merecen como área metropolitana media europea. Las ciudades compiten entre sí, pero también cooperan en cuestiones estratégicas como infraestructuras de conocimiento, nodos de transporte y, por lo tanto, es básico buscar dinámicas de competición cooperativa, especialmente con las áreas metropolitanas de la península ibérica y del sur de Francia que citaba al inicio.
En definitiva, el debate sobre el presente y el futuro urbano siempre es de gran interés, pero cuando se hace sobre tu ciudad, a ese interés se suma la pasión y pasa a ser un debate apasionante.
Jorge Marqueta Escuer.

Cuatro años en blanco en Parque Venecia de Zaragoza

Han pasado 4 años, en los que para los vecinos de Parque Venecia pueden aseverar que han pasado en blanco, por demasiados motivos. La D.G.A. sigue misteriosamente sin solicitar al Ayuntamiento de Zaragoza la parcela para el comienzo de los trámites (de una burocracia que para resto de los mortales es no entendible) para un colegio que pasa a ser una exigencia vital para el funcionamiento normal del barrio y de los ciudadanos que lo habitan.

El 10 % de la población censada en Parque Venecia son niñ@s, nada más y nada menos que 250 niños, que de momento, desgraciadamente no podrán realizar los primeros pasos de su educación en el barrio donde viven, haciendo que la conciliación familiar sea más complicada de lo que debería. Históricamente se ha repetido con el mismo denominador común en todos los barrios de nueva creación de Zaragoza en la última década, no tener los equipamientos necesarios en el momento oportuno para su utilización. Parque Venecia lamentablemente no podía ser la excepción.

Tampoco me quiero olvidar de un Ayuntamiento que aderezado por una Junta de Distrito inoperante, ha malgastado una legislatura sin arreglar ni un sólo problema existente en el barrio desde sus inicios, por recordar: cubos de basura (siguen voladores); marquesina de bus de calle Carlo Scarpa (final de la Línea 23) aprobada desde Octubre de 2012; limpieza, desbrozado y vallado de los solares por parte de sus actuales dueños nunca realizado (aunque así lo exigían las ordenanzas de la ciudad); reposición del cableado robado así como fallos continuos en el alumbrado del barrio, y por terminar —el problema principal del barrio— atascos por accesos mal cuantificados en un plan de movilidad del año 2008, que naufraga en tan solo un par de años desde la apertura total del centro comercial. ¿Qué sucederá cuando esté el barrio completo de viviendas, si seguimos sin contar con un acceso diferente al único actual?

Ya no entraré a calificar la concesión del suelo a las diferentes Iglesias, así como la prórroga por Gerencia de Urbanismo a una de ellas, o la tramitación de un convenio a espaldas de un barrio y de sus vecinos haciendo caso omiso de las necesidades reales del barrio por otras nada cabales; por todo esto y algún tema más que se queda en el tintero, esperando que pase la fase de promesas electorales (muy pocas veces cumplidas), por la esperanza de una nueva fase a partir de mayo 2015 que sea de realidades tangibles en Parque Venecia.

                                                                    Jesús Ángel Jiménez Casorrán

Zaragoza recibió un baño de autoestima en el +Ara del Principal

Ayer el Foro Debate del Teatro Principal que cerraba todo el trabajo que ha supuesto el proyecto de +Ara que ha ido desgranando Chunta Aragonesista a lo largo de más de un año, resultó de un apabullante y casi preocupante golpe de autoestima para Zaragoza y los zaragozanos.

Todas las intervenciones, las de los escritores José Luis Melero y Ángela Labordeta, las de los periodistas Eva Pérez Sorribes, Maria Eugenia Carrey y Manuel López y las de los políticos Jorge Marqueta, Juan Martín y José Luis Soro nos plantearon a los asistentes que llenamos hasta la bandera el hall del Principal, que Zaragoza merece mucho la pena, que es una gran ciudad, que nos falta reescribir algunos errores para convertirlos en activos válidos, pero que sobre todo debemos estar muy orgullosos de vivir y de sentir Zaragoza.

Decía antes que casi preocupante, porque tras escuchar las intervenciones de los periodistas uno se pregunta por qué los medios de comunicación no son capaces de plasmar esa autoestima con la misma vehemencia y fuerza. Y creo que fue Eva quien lo dejó bastante claro. Una cosa son los periodistas y otra distinta los medios de comunicación. Asumimos la grandeza de Zaragoza por la boca pequeña de la intimidad, pero nos cuesta mucho plasmarla en los grandes titulares. Y eso al menos para mi es preocupante.

Se habló de la Universidad, de la cultura, del transporte, de personas, de acción social, de trabajar mucho por Zaragoza, de los nuevos barrios y del Casco Histórico, de museos y de impuestos, de historia y de futuro. Pero no se criticó a nadie. Hay motivos, pero no sirve de nada hacerlo, simplemente hay que trabajar por lograr que Zaragoza sea más Aragón, para que Aragón sea más.

En dos meses los zaragozanos decidirán qué quieren para su ciudad en forma de gestores. Todos los demás solo tenemos que estar atentos para saber desde donde seguiremos trabajando por Zaragoza, desde donde nos creen más válidos los zaragozanos. Cada día debemos estar más orgullosos de ser y sentir Zaragoza, de valorarla y quererla, de defenderla desde la autocrítica pero también desde la autoestima y el convencimiento y la libertad de que si seguimos siendo zaragozanos es porque queremos.

Puente de Piedra o de Las Piedras de Zaragoza año 1900

Esta imagen del Puente de Piedra (o de Las Piedras, como se le conocía en sus inicios del siglo XV) de Zaragoza data del año 1900 más o menos, y sobre todo resulta curiosa por las construcciones que todavía quedaban en las bases del puente, que fueron molinos harineros ya desaparecidos, donde podemos ver las puertas de acceso, las escaleras y ventanas de las que ahora todavía se conservan algunos restos. Edificio que durante siglos marcó personalidad a Zaragoza entre los turistas que venían a nuestra ciudad y quedaban admirados por el puente al que muchas veces confundían como romano.

24.3.15

El señor Echenique: ¿Es la “nada”?

Tuve la oportunidad de escuchar en una mesa-debate realizada en la sede de CCOO Aragón, a representantes de la izquierda aragonesa —exceptuando al señor Echenique que siguió sin querer definirse ideológicamente y ello a pesar de la invitación indirecta que le hizo el moderador, Sr. Trasobares— quienes expusieron sus propuestas sobre el sugerente título propuesto: ¿Otra política económica es posible?

Tanto el señor Soro de CHA como el representante de IU, hicieron una amplia exposición de todas sus propuestas para Aragón. El señor Echenique, tras señalar que lo importante era la toma del poder político  para cambiar las cosas, dejó sus propuestas en manos de “los expertos”.

Es decir, no propuso nada. Pero, ¿a qué expertos se refería? ¿A prestigiosos economistas que consideran que hay que hacer recortes o a los que ven la actual política económica como un austericidio? ¿ A ingenieros que consideran que hay que dragar el cauce del Ebro o a los expertos geógrafos que lo consideran una barbarie? Expertos... ¿qué expertos? ¿Expertos en gestión pública que entienden que es bueno privatizar servicios públicos o a los que argumentan lo contrario? ¿A los expertos en educación que creen que es bueno que haya colegios privados sostenidos con fondos públicos o a los que consideran que es la escuela pública la que iguala en oportunidades a los socialmente desiguales?

Y…, ¿quién está detrás de los diferentes expertos? ¿qué intereses pudieran defender estos expertos? El señor Echenique no supo aportar ni una sola propuesta económica para gobernar Aragón, aparte de las frases manidas de un discurso extraordinariamente abstracto, inconcreto y falto de coherencia, pues al ser requerido por el señor Soro sobre su compromiso para cambiar Aragón y al actual Gobierno del PP, su contestación fue que si no hubiera pacto, tampoco pasaría nada, contrariando lo dicho al principio de su discurso. En fin, señor Echenique y… ¿usted tiene la osadía de querer ser Presidente de Aragón?

Antonio Angulo Borque

23.3.15

Taller literario "Cómo se escribe una obra" por David Mayor

Queremos recordaros que el próximo miércoles 25 de marzo el poeta David Mayor impartirá el taller literario "Cómo se escribe una obra". Será a las 19 horas, en el aula 1-2 del Centro Cívico Torrero (C/ Monzón, 3) y la entrada es libre hasta completar aforo. La actividad está organizada por el Centro Cívico Torrero y la Biblioteca Fernando Lázaro Carreter.

David Mayor es uno de los mejores poetas aragoneses del momento y nos ha sorprendido muy gratamente con la hondura de su último libro Conciencia de clase publicado por Prensas Universitarias de Zaragoza a finales del 2014. Os damos a conocer uno de los poemas incluidos en el poemario, y que da título al libro. 


CONCIENCIA DE CLASE

Divido a los escritores entre los que no escriben
—mi padre, tornero fresador, era uno de ellos—
y los que no saben vivir sin escribir –aquí pongo
a mi maestro--: Quijotes ambos, adentrándose por
caminos sin camino, inmortales en su luz artificial
y letra de imprenta, siempre destronados por la
mejor página que han leído, siempre jóvenes y bellos
pese al cruel tiempo de los días y la parca que nos
asombra, siempre en un mundo que se derrumba.
No prefieren la vida al honor ni por salvar la vida
pierden la razón de vivir que escribió Juvenal.
Me acompañan más por la actividad que por la
creación, más por la práctica que por la obra.
Con ellos sé de dónde vengo y adónde voy.

Con el resto, por mucho oficio que tengan en la vida y
sus costumbres, no atacaría Troya, no la defendería.

Poema extraído de: Conciencia de clase. Prensas de la Universidad de Zaragoza, 2014

Zaragoza se llena de acontecimientos de Arte Contemporáneo

Jaume Plensa es el artista catalán que nos creó el “Alma del Ebro” para el Expo 2008, esa figura humana formada por letras que tenemos delante del Auditorio de la Expo. Esta obra es del año 2005 y la tituló “Macbeth y el portero”.

Ahora Jaume Plensa ha vuelto con alguna de sus obras por Zaragoza, en concreto al Palacio de Sástago en la exposición de la Colección ICO “Dibujar el Espacio” donde podemos contemplar obras desde Picasso a Dalí, Miró u Oteiza, Barceló o Juan Muñoz además de Plensa y otros muy importantes artistas contemporáneos en una exposición muy interesante de obras de formato pequeño en muchos casos, pero que nos llevan a conocer lo más esencial del dibujo y la escultura del arte español del siglo XX.

Zaragoza está en este inicio del año 2015 que se sale en exposiciones de arte contemporáneo, incluido al Goya joven que deberíamos ponerlo como el primer artista que supo transmitir ideas y pensamientos más allá de lo que realmente vemos en sus obras figurativas.
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