30.1.13

Hay que dragar el río Ebro a su paso por Zaragoza, si o no?

Con el agradecimiento al Heraldo de Aragón y en aras a la importancia del asunto tratado, os dejo un recorte de un artículo de hoy en donde se trata el dragado SI ó NO del Ebro, analizado el tema sobre todo a su paso por la ciudad de Zaragoza o por las localidades más cercanas, que es donde el peligro es mayor para las personas.

Los profesores Alfredo Ollero, Pedro Brufao y Askoa Ibisate opinan que NO hay que dragar el río, que es vivo y como tal necesita las riadas, y que incluso los depósitos que la influencia del hombre en grandes obras públicas mal limpiadas no representan peligro, pues el propio río se ocupa en buscar alternativas creando simas junto a los islotes que se forman. Otros profesores de la Universidad de Zaragoza no opinan lo mismo, y así lo han manifestado en otras ocasiones cercanas. Es pues un asunto importante que no concita unanimidad de solución o de criterio.
Para leer el texto hacer clic sobre la imagen.

Vista de Zaragoza imposible. Creo

Me ha parecido una imagen de Zaragoza tan espectacular, tan sumamente estraña, que casi es obligación dejarla para mis seguidores de este blog, pues nunca veremos Zaragoza de esta manera. Creo.

Aumenta el potencial turístico de Zaragoza

Zaragoza es una ciudad turística, incluso sin haber preparado ideas nuevas para lograrlo. Zaragoza tiene un gran potencial turístico aunque parezca que no nos lo creamos, insistamos todos en que no es posible, aunque los datos nos indiquen lo contrario. 

En el año 2012 Zaragoza tuvo 775.163 turistas, viajeros que pernoctaron un total de 1.312.000 noches, casi dos noches por viajero lo que supone un aumento importante pues Zaragoza siempre había sido considerada la ciudad de una sola noche.
El 75% de los viajeros son españoles y el 25% desde otros países. Ambos datos son positivos desde diferentes ópticas y ambos hay que seguir potenciando.
Se está trabajando bien aunque poco desde la DGA y desde el Ayuntamiento. Se conocen muy bien las potencialidades aunque no siempre se logren ampliar y posicionar bien.
Los Congresos, fiestas como Semana Santa o El Pilar, Goya, el Mudéjar, la gastronomía, ideas como Regala Zaragoza o Gozarte y que se siga haciendo un trabajo calmado pero potente a través de internet, funciona muy bien.
Hay que crecer en nuestra capacidad como ciudad histórica, nuestros museos, nuestra cultura expositiva, nuestro urbanismo interesante, el Ebro, nuestra posición geográfica en el centro de un espacio perfecto para conocer media España, nuestras buenas comunicaciones, nuestro portal de entrada hacia la nieve, Dinópolis, el Pirineo o decenas de pequeños lugares interesantes a menos de 100 km de distancia.
Los españoles cuando viajamos de turismo de ciudad, visitamos en primer lugar Madrid, Barcelona, Roma, París, Londres, Sevilla, Berlín y Zaragoza. Esta posición es un muy buen ejemplo de hasta donde debemos ir afianzando nuestra posición, ampliando las pernoctaciones a costa de dotar de más recursos turísticos interesantes para nuestros visitantes.

24.1.13

Desempleo en Aragón, datos 2012 - 2013

El número de desempleados en Aragón ha aumentado hasta las 121.900 personas al final del año 2012. Una cifra que sitúa la tasa de desempleo en el 18,55%, siete puntos y medio por debajo de la tasa de paro media nacional, que ha superado el 26% y que según la EPA eleva el número de parados en 5.965.400.

Zaragoza provincia, con 97.000 parados, registra la tasa de desempleo más elevada de Aragón, un 19,86%; en Huesca este porcentaje es del 14,30%, con un total de 14.800 desempleados, mientras que la provincia de Teruel se sitúa en medio de las dos, con una tasa de paro del 15,46% y 10.100 personas desempleadas.

En cuanto a la ocupación, en Aragón se contabilizan 535.500 personas ocupadas, lo que supone una caída interanual del 0,90%, el menor descenso del país. De ellas, 391.600 en Zaragoza; 88.900 en Huesca y 55.000 en Teruel. Aragón está mejor, pero camina hacia la situación global del conjunto del Estado.

Por sexos, en Aragón se registran mayor número de mujeres en paro (62.000 frente a 59.900 hombres), lo que deja la tasa de desempleo femenino en el 20,83%. El desempleo masculino alcanza una tasa del 16,66%. En cuanto a la ocupación, en Aragón trabajan 299.800 varones y 235.700 mujeres.

Con respecto al tercer trimestre de 2012, el número de parados descendió en la Comunidad en 1.600 personas, lo que supone una caída del 1,26%. Con respecto al cuarto trimestre de 2011 (valor interanual), el paro se ha incrementado un 11,42%, con un incremento de 12.500 parados.

23.1.13

E la nave va. Proyecto muerto para la Estación del Norte

Hace casi dos años se decidió desde el Ayuntamiento dar como ganador del concurso de ideas para revitalizar el entorno de la Estación del Norte de Zaragoza al trabajo presentada por el arquitecto Luis Peirote “…e la nave va…”. Han pasado dos años y hoy El Periódico de Aragón revive el asunto en los medios, aunque es un asunto que se ha seguido manteniendo en la Junta del Distrito del Rabal, vivo en reuniones políticas pero también en charlas técnicas y análisis tal vez interesados para que no se disolviera el proyecto en unos momentos realmente muy complicados —por no decir imposibles—, para lograr invertir en este tipo de buenas ideas.
El proyecto “…e la nave va…” tenía sus puntos fuertes y muy interesantes, sus puntos conflictivos y que los tiempos van llevando a modificaciones, pero era un proyecto de ciudad que nace dentro del Distrito del Rabal, para dar vitalizada a toda esta zona pero también par lograr que la ciudad de Zaragoza se acostumbre a cruzar el río Ebro, a entender que es posible lograr sinergias entre ambas orillas y ofrecer excelentes servicios nuevos desde el Rabal.
Este proyecto se asentaba sobre tres pilares fundamentales como grupo unido, pues la falta de uno de ellos hacía imposible el sentido de la totalidad.
Eras tres actuaciones que se sustentaban entre ellas, y la modificación profunda de uno de ellos, de cualquiera, hacía complejo entender y aprobar el resto. Incluso imposible de rentabilizar o de realizar.
1/ Un gran centro de mercado abierto, tipo Camden Town, envolviendo al edificio actual de la Estación del Norte. Un proyecto que personalmente entiendo correcto, algo flojo de estructuras de calidad, muy ambicioso pero poco concreto, aunque el uso lo definiría en los primeros años. Excelente idea que se debería haber profundizado algo más.

22.1.13

El Ebro viene crecido, encauzado y sin calado profundo

Tenemos el Ebro desatado, inundando tierras de labor en zonas cercanas a Zaragoza, complicando los barrios de la margen izquierda de Zaragoza que llevan algunos años reclamando una limpieza válida y profunda de los fondos del Ebro, llenos de gravas y sedimentos tras las obras de puentes y Expo en los años cercanos al 2008.

Lo malo de esta situación es que lo sabemos, lo hemos dicho, se han intentado actuaciones para dotar de profundidad al Ebro a su paso por Zaragoza, similar a la que siempre ha tenido. Si por obras mal realizadas se ha perdido calado del río, se debe —por seguridad— limpiar y simplemente dejar como debe estar, como estaba antes de las obras. Nunca se ha pedido nada que no fuera dejar el Ebro como estaba antes de las intervenciones en obras públicas.
Mientras tanto las diversas clases de patos que viven junto a nosotros, tienen que ir buscando orillas, para escapar de la riada.

18.1.13

Ya tenemos el Informe de viabilidad del ramal de Delicias del tranvía de Zaragoza,

Ya dispone el Ayuntamiento de Zaragoza de un primer Informe de viabilidad sobre el ramal de Delicias del tranvía de Zaragoza, para saber su coste y su viabilidad. Pero como es normal y habitual en estos últimos tiempos, el Ayuntamiento de Zaragoza se ha vuelto a equivocar en su tramitación y presentación, pues ha sido un juego entre el PSOE e IU, del que se ha birlado información al PP y a CHA, siendo este último partido quien solicitó que se realizara este estudio.

"¿Como puede ser que no se le de participación ni al PP ni a CHA?" se ha preguntado Juan Martín, portavoz de CHA en el Ayuntamiento.

El informe realizado trata de dar sentido a un ramal (tiene que ser considera ramal, para evitar problemas legales, que esa es otra), de unos 3 kilómetros de recorrido, con 7 paradas entre Plaza de España y final de Delicias. El total de la Línea 1 es de 12,5 kilómetros. El coste total de la inversión sería de unos 83 a 86 millones de euros según tramo de catenaria rígida o convencional que al final se decida poner en algunos tramos. Daría un total de unos 12 millones de billetes al año y sería el inicio de la Línea 2, Delicias Las Fuentes o San José. Pero no hay financiación para el inicio de obra, lo que complica mucho su inicio. El coste de obra es similar al de otras obras similares al de otras ciudades, aunque en el caso de Zaragoza la DGA ha entrado en menor fuerza que otras ciudades han hecho sus propios gobiernos autonómicos.

Este Informe de viabilidad lo han realizado técnicos municipales, por lo que no ha costado nada al Ayuntamiento de Zaragoza, aunque nace ya con manchas por las tonterías e incapacidades de quien debe simplemente informar y dar participación a todos.

17.1.13

Curso gratuito: Creación y gestión de empresa. Autoempleo

Curso gratuito para desempleados menores de 30 años, Financiado por el Instituto Aragonés de Empleo, con el título:

Creación y gestión de empresa. Autoempleo
Son 410 horas de curso desde enero a mayo, en ECOS, donde se enseñará de gestión fiscal y laboral, ventas, márquetin, gestión de calidad, constitución de una empresa y elaboración del Plan de Empresa para analizar su viabilidad, analizando técnicas económicas para estudiar bien las posibilidades de crear una pequeña empresa con la que empezar en el mercado laboral.
Se intenta motivar a los jóvenes hacia el autoempleo, enseñarles sus posibilidades, ayudarles y unirlos en equipos, para poder trabajar en proyectos en común.
Curso muy interesante para el que se necesita tener el Bachiller terminado y conocimientos básicos de informática.

Hacer "clic" en la imagen, para ver los detalles.

14.1.13

Se debe convertir el Puente de Zaragoza en peatonal?

En algún momento hay que tomar la decisión de convertir el Puente de Piedra de Zaragoza en peatonal. Efectivamente, acabo de mentar “a la bicha”, pero es cuestión de tiempo. Es inevitable.

¿Qué planteamiento se debería realizar? ¿sobre qué ejemplo nos podemos fijar? Pues un ejemplo muy sencillo de copiar es el del Puente Carlos (Karlův most) en Praga. Conecta la ciudad vieja con el Castillo de Praga y se ha convertido en un camino imprescindible para los turistas, con pequeños artesanos en el mismo puente y mucha actividad comercial en ambas orilla urbanas del mismo. No solo sirve para unir sino para revitalizar ambas orillas del río.
El Puente de Piedra de Zaragoza tiene varias ventajas que lo hacen idóneo para revitalizar Zaragoza y toda esta zona que une la zona de la Plaza del Pilar con el Arrabal. Sus vestíbulos semicirculares en forma de pequeños recibidores (creo que son 10) que tiene en su superficie, son idóneos para pequeñas actividades de venta de artesanía. Su historia, su visión perfecta de la Zaragoza monumental, el Balcón de San Lázaro y la posible y futura revitalización de la Estación del Norte y del casco antiguo del Rabal.
Pero es que hay que añadir que a ambos lados del Ebro tiene posibilidades de uso turístico y comercial. Serviría para un recorrido peatonal perfecto si somos capaces de dotar de sentido el que los turistas quieran cruzar el Ebro en este punto central de la Zaragoza más visitada.
 ¿Cuál es el problemas?, pues claramente el que los propios vecinos de la zona central del viejo Arrabal no desean esta iniciativa, pues tienen temores a quedarse abandonados y a unas malas salidas de su barrio, al evitar que los autobuses puedan circular por el Puente de Piedra. Un claro error que poco a poco se solucionará.
Hay varias soluciones. Desde un sistema de transporte que diera salida y entrada desde el Puente de Hierro o del Pilar, a algo más novedoso como sería crear un sistema de plataforma mecánica plana (como las escaleras mecánicas) que sirviera para de manera rápida trasladar a los vecinos de una orilla a la otra.
Hay que recordar que tanto desde el Barrio Jesús como desde el final del Arrabal o desde su zona Oeste, la salida por transporte urbano que ya se emplea no es por el Puente de Piedra. Sistema que también se pude emplear para los vecinos de La Jota, Vadorrey o Avenida Cataluña. Los únicos afectados son los de la zona más antigua del barrio del Rabal y algunos pocos edificios del Barrio de Jesús.

13.1.13

Condenamos con energía los ataques en su domicilio privado a Dolores Serrat

Este blog expresa su más enérgica condena a los hechos ocurridos este sábado, en los que la Consejera de Educación del Gobierno de Aragón, Dolores Serrat, ha sido acosada a la puerta de su domicilio.

Marea Verde ha llevado a cabo este mediodía, en la plaza de España, un acto de apoyo a las monitoras de comedores escolares, en huelga desde el pasado 8 de enero por la negociación de su convenio colectivo. La acción ha acabado con la colocación ante el domicilio particular de Serrat de 'tupper ware' y pegatinas con mensajes reivindicativos.

Es vergonzoso que nos equivoquemos en la acciones contra las sinrazones de los políticos, atacando sus domicilio o mezclando la política con su vida privada. Es intolerable que algunas personas se crean que es posible atacar (de ninguna manera) a las personas que están tras los cargos públicos, pensando que de esta manera se consigue demostrar razón o razones, cuando en realidad se pierde el sentido común y la dignidad como manifestantes y ciudadanos.

Este blog está en contra totalmente de las políticas que realiza el PP en educación o en sanidad. Pero las personas que están detrás de los cargos políticos se merecen el máximo respeto en su vida privada, pues son tan ciudadanos como cualquiera de nosotros. Nunca hay que traspasar el límite de la crítica política para afectar al ámbito privado, por mucho que sus decisiones si nos afecten en nuestro ámbito privado. Hay que demostrar cordura y sentido común, inteligencia política y respeto.

12.1.13

Sabemos en Zaragoza que es el CAT y para qué sirve?

Pocos zaragozanos conocen que  tenemos un edificio terminado en Zaragoza, de un gran coste, que se llama CAT y que de momento espera ser puesto en marcha. ¿Pero qué es el CAT? El Centro de Arte y Tecnología de Zaragoza es un equipamiento de nueva generación diseñado para albergar y promover los proyectos creativos y emprendedores más innovadores dentro del espacio de la Milla Digital. Un lugar para investigar, aprender, probar, contar, pasear, compartir. 

Es decir, un grupo de edificios ideados para dar sentido innovador a la Milla Digital, pero con la crisis económica y tal vez con un exceso de pensamientos rápidos y equivocados, hemos convertido en otro problema.

Una gran instalación entre la Almozara y la Estación Delicias, con una superficie total construida de más de 16.000 m2 que funcionará al mismo tiempo como centro de cultura contemporánea, escaparate de las expresiones artísticas más vanguardistas, taller para creadores y tecnólogos, espacio de formación especializada en los nuevos ámbitos que se crean por el cruce del arte y la tecnología, laboratorio de ideas para la ciudad digital e incubadora de nuevas empresas del sector tecnológico y artístico. Un espacio abierto a todos los ciudadanos, a todas las empresas, a todos los creadores interesados en desarrollar, explorar y compartir nuevas ideas.

La idea suena muy bonita, pero la gran duda ahora es: ¿Serenos capaces de dotar de contenidos y sentido a estos edificios con la que está cayendo? ¿no fuimos excesivamente optimistas otra vez, pensando que en Zaragoza cabía un centro como el CAT?

Nace como complemento a la Expo, cerrando todos los espacios de nueva creación de esta gran inversión, pero lo curioso es que los grandes edificios del propio recinto de la Expo siguen cerrados y sin futuro claro. Si se piensa en espacios para atraer turismo, debemos reconocer que en Zaragoza, una ciudad pequeña todavía, tenemos muy alejados todos los centros de atracción cultural, lo que dificulta de una manera grave que haya puntos de atracción para el turista ocasional, que es el actual.

El conjunto de edificios están terminados a falta de que se recepciones por el Ayuntamiento y se les de vida y gestión. Ahora viene el momento complejo de la decisión. ¿Qué debemos, podemos hacer con estos edificios? ¿somos capaces de ponerlos en funcionamiento desde el Ayuntamiento de Zaragoza? Sabemos que la Fundación Zaragoza Ciudad del Conocimiento que era quien en principio se iba a encargar de la gestión no será quien se haga cargo de la misma, sin determinar quien será la encargada de dar vida al proyecto, del que llevamos gastados 21 millones de euros, que debemos entre todos.

11.1.13

Ahora quieren desde Madrid que nos toque arreglar la Romareda

Se ha presentado en Madrid el informe sobre la candidatura de esa ciudad  para albergar los Juegos Olímpicos en 2020. Ayer se presentó ante el Comité Olímpico Internacional (COI) en Suiza y  esta mañana Alejandro Blanco, Ana Botella,  Ignacio González y José Ignacio Wert lo han presentado en el Palacio de Cibeles.  Bien, algo obvio para las políticas de una ciudad y en concreto para Madrid.

Pero lo curioso es que los altos políticos del PP han propuesto a  Zaragoza como subsede olímpica para el fútbol pero en la vieja Romareda. ¿Nadie le ha dicho a José Ignacio Wert, a la alcaldesa de Madrid, al presidente Ignacio González, que van a proponer que sea sede olímpica para jugar al fútbol un estadio que es una ruina gracias a la labor del PP y del PAR en Aragón?

Alguien debería recordar a estos políticos del PP, que su partido protagonizó una tremenda equivocación con la Romareda.  El PP junto al PAR, impidieron que Zaragoza tuviera un nuevo estadio de fútbol en el mismo lugar donde se encuentra el actual, y que iba a ser pagado con la parcela adjunta según proyecto que se presentó desde el Ayuntamiento de Zaragoza cuando la gestión de Urbanismo estaba en manos de Antonio Gaspar.

Un juez suspendió las obras diciendo que la parcela podría variar de valor (evidentemente, así ha sido, ahora no vale ni la mitad) y los tres juntos (juez, PP y PAR) dejaron a la ciudad sin un estadio de nueva generación y con la crisis impidiendo construir una nuevo en ninguna parte.

¿Es posible ahora arreglar la Romareda con los ahorros de las bibliotecas, de Museos, de Sanidad o Educación? ¿Le merece la ocasión a Zaragoza endeudarse en otros 30 millones para arreglar un campo de fútbol para que Madrid pueda tener sus JJOO? ¿Le interesa a Zaragoza?

Gran parte de la información es de la web de CHA en el Ayuntamiento de Zaragoza.

Curiosidad en C.S. Casablanca. Unidad de Salud mental

El número de profesionales incapaces para su profesión habitual, es proporcional en todas la profesiones,  sean carpinteros, vendedores de frutas, fotomecánicos, profesionales médicos o enterradores. Si analizamos una parte de la población, salen en un número constante personas muy justitas o que han perdido el norte con el paso del tiempo. Y ahora vamos a hablar de un tema totalmente diferente.

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Hoy he tenido que acudir de acompante a consulta programada al Centro de Salud de Casablanca en Zaragoza, a la Unidad de Salud Mental. Mi experiencia de casi 25 años dirigiendo un departamento de RRHH y 6 en consultas diversas de psicología y psiquiatría por diversos motivos, creo que me entregan la capacidad como para saber distinguir. No más que esa capacidad, pero al menos esta.
Como nunca no es bueno generalizar señalo a continuación que la consulta era con la doctora María Dolores Bonet. El trato hacia mi, que era acompañante, ha sido tristemente muy diferente al esperado y al …, esperado. No quiero hablar del trato hacia la persona enferma. No pienso señalar con el dedo mis apreciaciones, pero si avisar que en el siglo XXI este tipo de trato en consultas psicológicas ya no se encuentra con facilidad. Pero puede que sean las mejores y las más auténticas, y las más maravillosas. Yo no soy profesional. Pero de ser las mejores, se lo tendrían que hacer mirar todos los demás profesionales, pues son “distintas”.
Lo observado por mi en Salud Mental del Actur Sur es totalmente diferente a esta consulta de Casablanca. Y como mi trabajo nunca debe ser meter el dedo en el ojo a nadie, sino felicitar cuando considero que al cosas se hacen bien, debo alabar el trabajo de los y las excelentes profesionales del Actur Sur en Salud Mental.
Efectivamente, como es lógico, he puesto la correspondiente reclamación por escrito, pero no por el caso vivido, que ya está resuelto con otros profesionales privados, sino por evitar que otras personas con menos medios para resolver sus problemas, se encuentren con técnicas psicológicas “tan distintas” a las empleadas por otros profesionales.

9.1.13

AVE directo entre Zaragoza y París. Horarios y paradas intermedias

A partir de abril 2013 se podrá conectar directamente Zaragoza con París con dos trenes AVE diarios. Es una buena noticia para Zaragoza que dispone además de buenos horarios para estos dos trenes de ida y otros dos trenes de vuelta desde Paris, que nos acerca la capital de Francia a poco más de 9 horas.

Pero este servicio también nos acerca a Gerona, Figueras, Perpignan, Narbona, Montpellier, Nimes y Lyon en donde realizará paradas.
Desde Zaragoza los horarios serán: El primero de ellos lo hará con salida de Zaragoza a las 7.05 y llegará a París a las 15.53. El segundo pasará por la capital aragonesa a las 14.31 y terminará su viaje a las 22.45.
La vuelta desde París será: El primero saldrá de la Gare de Lyon, a las 7.15 y llegará a Zaragoza a las 15.40. El segundo tren AVE diario partirá a las 14.07 de París para llegar a Zaragoza a las 22.40.

7.1.13

Realidad de futuro para Zaragoza. ¿Qué queremos hacer con Zaragoza?

Aragón sin Zaragoza no tiene sentido histórico, económico, social o geográfico. En la misma medida que Zaragoza sin su Aragón no tendría sentido en medio de un inmenso territorio semivacío. Ambas realidades se apoyan y se necesitan, pero en muchas ocasiones NO se quieren.

Zaragoza tiene territorio, debería ser una comarca muy amplia, todavía no creada, con los siguientes municipios: Alfajarín, Botorrita, El Burgo de Ebro, Cadrete, Cuarte de Huerva, Fuentes de Ebro, Jaulín, María de Huerva, Mediana de Aragón, Mozota, Nuez de Ebro, Osera de Ebro, Pastriz, La Puebla de Alfindén, San Mateo de Gállego, Utebo, Villafranca de Ebro, Villamayor de Gállego, Villanueva de Gállego, Zaragoza y Zuera. O incluso añadiendo Alagón, Figueruelas, Cabañas,Grisén, La Joyosa, Leciñena, Farlete, Mediana, Muel, Pedrola, Pinseque, Perdiguera, Sobradial, Torres de Berrellén, Valdejalón, o La Muela. Espero no olvidarme de ninguno.

Pueden ser entre 21 y 34 municipios con una población de entre 750.000 y 775.000 aragoneses.

Comprende una tierra abundante, de gran calidad para la agricultura, con agua abundante para riegos (más si a Zaragoza llega agua de boca de La Loteta o Yesa y se deja de usar del Canal Imperial) con un viento potente que le hace un territorio idóneo para lograr energía eólica, con muchas horas de sol ideal para energía solar, con un clima mediterráneo y unas temperaturas buenas para la agricultura (las hay mejores pero también muy peores), con tradición de excelentes agricultores, con entidades financieras propias que podrían potenciar la inversión, con una localización geográfica maravillosa en medio de España para poder exportar, tiene infraestructuras más que suficientes, con aeropuerto de gran capacidad y una línea de AVE que le une con media España y en el futuro con Francia. Y por último es un territorio con unos grandes espacios industriales y de almacenamiento industrial con un número de habitantes muy importante y casi idóneo. Suelo que todavía es barato, está vacío en gran medida y tiene una capacidad de crecimiento altísima.

Hay que planificar mejor el futuro de Zaragoza, sabiendo que a través de su éxito y excelencia se alcanzará un mejor Aragón. En la medida e que crezca en calidad una Zaragoza más potente, lo hará un Aragón mejor infraestructurado.

A poco más (o menos) de 300 kilómetros tenemos los territorios y la ciudades de Madrid, Barcelona, Bilbao, San Sebastián, Valencia, Burgos, Vitoria, Soria, Teruel, Huesca, Tarragona, Lérida, Castellón, Guadalajara, Pamplona, Pau, Bayona, Toulouse o Andorra. Más de 22 millones de habitantes (provinciales) a una distancia cercana a los 300 kilómetros es un lujo que muy pocos territorios en España pueden tener. Sí, son 22 millones de consumidores, de turistas, de intelectuales, de ciudadanos.


Somos un inmenso territorio semiárido, casi desértico, con excelentes infraestructuras de comunicación mal utilizadas y con una constante dejadez e incapacidad para demostrar a nuestros vecinos que somos muy capaces. Efectivamente, cada vez que nosotros crecemos, ellos temen perder parte del suyo, pero para eso debemos tener el convencimiento de que somos capaces y de que queremos. ¿Qué queremos hacer con Zaragoza?

Tirada y venta de los medios de comunicación aragoneses

Es muy complicado saber con exactitud cuantos ejemplares venden cada día los tres periódicos más importantes de Aragón. Pero buscando se pueden encontrar algunos datos confirmados. Las fuentes son principalmente OJD y PR Noticias. Son datos de finales del año 2012.

Heraldo de Aragón vende una media de unos 42.000 ejemplares, aunque imprime unos  52.000. Ha perdido compradores, pero en menor medida que la mayoría de periódicos españoles.
El Periódico de Aragón imprime sobre los 15.000 ejemplares pero vende entre 8.000 y 10.000 ejemplares.
Diario del Alto Aragón imprime unos 6.800 ejemplares y se venden unos 6.150 diarios.

Trabajadores autónomos y microempresas en Zaragoza

Zaragoza ha perdido en el año 2012 más de 700 autónomos, microempresas que desaparecen por la crisis y tal vez por unas malas decisiones económicas que no apoyan decididamente la creación de nuevas empresas, por pequeñas que sean.

Pero siendo un mal dato, hay que asentarlo y entrar en un análisis más sereno. En estos momentos en Zaragoza hay más de 40.000 trabajadores autónomos. Este es un buen dato sobre todo si lo comparamos con el número de habitantes. Señalemos para comparar que en Valencia hay 49.000 autónomos.
Tan importante en la zona negativa es detectar microempresas que tiene que cerrar, como analizar qué tipo de estas se abren a una nueva actividad. Y estudiar desde las Cámaras de Comercio en qué sectores hay más actividad, qué tipo de servicios están realizando y la calidad de futuro que tenían las que finalmente han tenido que cerrar a la vez que se estudia qué necesidades tienen los nuevos autónomos y que ayudas pueden necesitar.
Una empleada del hogar puede ser un trabajador autónomo pero también lo son los diseñadores gráficos, los fotógrafos, los arquitectos, los artesanos o los profesionales de servicios. Y la diferencia de calidad y cantidad económica de un grupo o de otro es bien distinta.
En estos momentos las administraciones aragoneses les deben a los trabajadores autónomos una cantidad superior a los 193 millones de euros, lo que supone un grave problema para microempresas con pocos recursos económicos.

4.1.13

CHA reclama para Aragón los mismos servicios de Renfe que para Barcelona Gerona

Chunta Aragonesista (CHA) se ha vuelto a quejar de "un nuevo agravio comparativo con Aragón" tras conocerse la puesta en marcha de los trenes Avant que darán servicio desde Barcelona a Girona, y ha reclamado al Ministerio de  Fomento la creación de este mismo servicio para Zaragoza "que facilitaría, por precio y abonos, una mayor accesibilidad para todos los aragoneses en la línea AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona".

   Tras conocer que el día 9 de enero se pondrá en marcha el servicio Avant, con reserva de plazas a precios más económicos, entre Barcelona-Girona y Barcelona-Figueres, el responsable de la Secretaría de vertebración del territorio de CHA y Diputado, Gregorio Briz, ha criticado "que nos traten siempre peor que a las demás Comunidades autónomas" y ha cuestionado "lo poco que pinta el Gobierno de Rudi en Madrid", para exigir al Ejecutivo aragonés "que nos muestre cómo se rebela ante esta nueva injusticia en el trato".

   CHA reclama la puesta en marcha de servicios Avant para la línea de AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona con lo que se consiga "una alternativa viable de precio para quienes se desplazan entre estas ciudades a diario o con frecuencia", señala CHA, para recordar que el precio del billete del AVE entre Barcelona y Girona, con un recorrido de 37 minutos, será de 6,15 euros con el abono de 50 viajes.

   Chunta Aragonesista critica "la discriminación constante en materia de infraestructuras" que sufre Aragón y recuerda que a esta reivindicación histórica "le podemos sumar la de la conservación del tren convencional o los desdoblamientos de la N-II y la N-232". En Aragón, "el AVE ha supuesto la pérdida de otros servicios ferroviarios más baratos y asequibles, obligando a gran parte de los aragoenses a viajar en autobús".

   Por último, CHA recuerda que presentó una iniciativa en las Cortes de Aragón, que fue aprobada, en la que se reclamaban los abonos de los viajes de tren, pero "no hemos visto ningún adelanto por parte del Gobierno de Aragón", ha concluido Gregorio Briz.

2.1.13

Patetismo institucional en el Discurso de Fin de Año en Aragón

Que la Presidenta  de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, solicite a los aragoneses en su mensaje de Fin de Año 22012,  que hay que rebelarse contra la crisis, suena a sarcasmo, a chufla, a burla contra los que más sufren. 

Estos mensajes los puedo decir yo, cientos de miles de personas que sufren la crisis y estamos hasta los bebos, pero la persona que debe gestionar la crisis y resolverla, la que debe lograr que se note lo menos posible entre sus ciudadanos NUNCA debe solicitar que se rebelen contra la crisis. ¿Quiere decir que la Presidenta del Gobierno de Aragón pide que nos rebelemos contra lo que ella representa?

La portavoz de CHA en las Cortes, Nieves Ibeas, aseguró que este había sido "el peor de los discursos", puesto que se demostró que Rudi gobierna de "espaldas a la gente" y con total "indiferencia" al "drama" que viven muchas familias en la comunidad. "Este Ejecutivo no está al servicio de la gente, sino que se mueve al dictado de los que le marcan desde Madrid. Es una simple delegación", zanjó. Respecto al llamamiento a la rebeldía para salir de la crisis, Nieves Ibeas calificó la idea de "patética". "La verdadera rebelión está en la calle, pero la presidenta no quiere verlo".

Izquierda Unida, por su parte, consideró que el mensaje de fin de año de la presidenta del Gobierno de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, fue "una burla para la ciudadanía". Asimismo, la coalición informó en una nota de prensa que el mensaje estuvo dirigido desde "ese mundo irreal que vive Rudi", por lo que, significó "una auténtica burla para la mayoría social que sufre la crisis y su falta de alternativas".

1.1.13

Cierran el Parque Deportivo Ebro de Zaragoza por incapacidad política


El Parque Deportivo Ebro de Zaragoza ha cerrado este primer día del año 2013. Sus 13 hectáreas en un parque deportivo dentro de Zaragoza es un espacio increíble, mal cuidado en los últimos años y que entre todos tenían y entre todos lo han dejado morir. Sus más de 40 años han demostrado una gran vitalidad y necesidad, pero en los últimos tiempos sus zonas verdes mal cuidadas, fuentes secas, mesas rotas, columpios oxidados, una piscina abandonada desde hace años o el restaurante cerrado, indicaban que le faltaban novios que lo quisieran cuidar.
Una mala gestión deportiva y lúdica desde la DGA ha acabado con un espacio inmenso que costará recuperar. Tras el ofrecimiento al Ayuntamiento, este sin fondos, ha tenido que desistir de volverse a quedar con otra instalación más del Gobierno de Aragón, cuando estos son incapaces de resolver sus necesidades propias y a la vez de ayudar al 60% de los aragoneses a través de su Ayuntamiento.
Si que ha servido para hacerse fotos, para hacer declaraciones maravillosas en otros tiempos, para asegurar que Aragón cuidaba su deporte. Ya nadie quiere comparar con Motorland o similares para no hacer más sangre política, pero es lo que nos toca sufrir cuando las imbecilidades políticas son tan abismales.
Si no somos capaces de resolver este problema, increíble será que no se nos vaya hundiendo todo el recinto Expo con el mismo sistema de abandono y de mirar hacia otro lado mientras intentamos siempre buscar culpables que no sean los que tienen que tomar las decisiones en cada momento. Y tú peor.
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