29.6.12

Regenerar Huesca. ¿Qué hacemos con los solares vacíos?

Os recomiendo una vista (lenta) a esta página web, en donde se intenta sacar partido a los solares vacíos de Huesca cuya iniciativa surge a raíz de la elaboración de una tesis que finalizó Marta Mercadal el año pasado, que consistió en la evaluación de los procesos de regeneración urbana en el Casco Histórico de Huesca.
Las posibles intervenciones que se pueden realizar en los solares vacíos son muchas según este grupo de trabajo; huertos urbanos, parques infantiles, zonas de descanso, pistas deportivas, cine a la fresca, talleres de murales, actividades para niños, debates. Algo que en Zaragoza ya se ha realizado (con mayor o menos éxito sobre todo por ser idea de IU y no de todos los grupos políticos en el Ayuntamiento) lo que ha frenado de alguna manera estos trabajos, dentro del proyecto “Estonoesunsolar”. Y hay que ser sinceros en los asuntos espinosos. Es una muy buena idea pero como siempre que sucede algo parecido, la falta de respeto a las ideas de “los demás” hace que no se apoyen lo suficiente. Triste, muy duro, y que o aprendemos a cambiar este concepto de la política y nos darán de golpes en el cogote mil veces mil, a los que nos dedicamos a la política.
Las ideas pueden ser buenas o malas. Pueden ser imposibles o fuera de contexto. Puede ser incluso alejadas de las ideas sociales que cada grupo político defiende como suyos. Faltaría más. Pero lo que no pueden ser las ideas son: malas o buenas solo por que las haya presentado yo, o las hayas presentado tú.
En Huesca lo están presentando universitarios, tal vez así puedan ser apoyados por todos. O incluso pueden no ser apoyados por nadie. Nunca se sabe.

Tiene razón IU cuando avisa al alcalde de Zaragoza

El grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Zaragoza lanzó ayer un aviso muy claro al PSOE municipal. "Si la posición del Ayuntamiento de Zaragoza y del alcalde es llegar a acuerdos con el PP, incluidos los urbanísticos, IU no lo tolerará", en la presentación de las mociones que la formación llevará al pleno de hoy. José Manuel Alonso preguntará hoy directamente al alcalde de la ciudad, Juan Alberto Belloch, su posición "en relación con las geometrías variables" a la hora de tomar decisiones para la gobernabilidad de la ciudad. "IU lo concibe desde la izquierda porque la izquierda frena cosas que desde la derecha no es posible", apuntó. "No entendemos las posiciones del PSOE sobre determinadas concesiones a los poderes fácticos, que nos preocupan, y queremos conocer la posición del Ayuntamiento de Zaragoza y del alcalde para decirle que si la opción es llegar a acuerdos con el PP, incluidos los urbanísticos, IU no lo tolerará", reiteró.

En estos momentos la situación política del PSOE municipal (o del alcalde, que todo hay que señalarlo) es típica de otras legislaturas. Gobierna y se cree con el derecho de poder picotear e incluso ningunear a los partidos con los que no se entiende en todo, sin respetar que es posible que los desencuentros surjan por diferentes maneras de entender lo público y que en un grupo de trabajo común hay que sumar y entenderse y no ir buscando diferentes amigos de voto según se necesite. Hoy el PSOE gobierna en Zaragoza por que así lo acordaron CHA e IU, apoyando con su voto al PSOE. Se podrían haber abstenido, pero votaron a favor.

Y cuando hablamos de asuntos como Arcosur, Remar o futuras (o cercanas) modificaciones del Plan de Ordenación Urbana, hay que tener calma y escuchar, hay que saber qué fuerzas se tiene y negociar. Buscar senderos y atajos es siempre malo. El PP tiene planteamientos diferentes, algunos aceptables otros no desde la izquierda. Pero con quien tiene que hablar para llegar a acuerdos es con IU y CHA, pues son los que, sin formar equipo de gobierno, apoyan o no apoyan las políticas del señor Alcalde, por mucho que este tenga poderes especiales al serlo de una gran ciudad.

23.6.12

Detalles de Salduie, los inicios de la actual Zaragoza


Los primeros pobladores de la actual Zaragoza debieron vivir por nuestra ciudad desde hace más de 3.500 años aunque datos con seguridad de nuestra Zaragoza no tengamos anteriores al principio de la era cristiana. Si que hay indicios por excavaciones, de que en el final de la Era del Bronce, como unos 1.200 años antes del comienzo de nuestra era, ya había algún asentamiento en la zona que se indica en la imagen en verde que después se convirtió en la ciudad íbera de Salduie.
Aprovecharon un ligero montículo de unos 8 metros de altura sobre el nivel del río Ebro, en la actual zona detrás de La Seo, hacia la Magdalena y Tenerías hasta la desembocadura del río Huerva para asentarse como defensa ante riadas, pero aprovechando el beneficio del agua potable y de un terreno que podían defender desde su ligera altura sobre el entorno. Zona más al este de la que con posterioridad emplearon para asentarse los romanos que llegaron a Zaragoza a formar la colonia César Augusta.
Eran casas de adobe con una base de piedra, hogares rectangulares de unos 12/15 metros cuadrados con una sola habitación, suelos de grava pisada y plana para habitar sobre ella y unos postes de madera sobre las bases de los muros de piedra, que servían para construir sobre ellos las paredes de barro y una techumbre de ramas y arbustos para librarse de las inclemencias del tiempo, de las lluvias y los calores.
En su interior cocinaban y molían cereales, trabajaban la ganadería de ovejas, cabras y vacas, empleaban la lana, el cuero y la leche y se intentaban defender con una pequeña muralla que rodeaba todo el poblado que creemos ocupaba en un principio la zona de la calle Sepulcro, Palafox y Boterón, ampliándose en su desarrollo hasta la calle de D. Jaime por el oeste, la calle Mayor por el sur y la orillas del Ebro por el norte y la Huerva por el este. Pero sin acercarse mucho a los cauces de los ríos, pues ya conocían sus tremendas fuerzas en épocas de riadas.
Dejamos la imagen de una moneda de “as” de cobre, que representaba la décima parte de un denario que era de plata. Y una imagen con la posible situación de la Zaragoza ibera, de la Salduie, en verde el primitivo emplazamiento y en rojo la posible ampliación del asentamiento íbero hasta la llegada de los romanos. En color crema la César Augusta, que se cree no destrozó la ciudad ya asentada como Salduie sino que la asoció junto a sus habitantes al nuevo asentamiento romano.

21.6.12

¿Se podría municipalizar el autobús urbano de Zaragoza?

Se habla en Zaragoza de movilidad con grandes cambios para antes de este año 2012, se habla de participación ciudadana en este y otros temas, pero la realidad es bien otra. Parece todo una manera de salir en prensa sin ningún deseo de hacer las cosas bien y con tiempo suficiente.
Se dice también desde el Ayuntamiento que estos debates se abrirán dos meses antes de tener que tomar las decisiones. Vamos, que ahora no toca según los que mandan.
Y se sabe que existen ya documentos sobre modificaciones de líneas, recortes, ajustes, cambios, rediseño…, pero no se entregan esos documentos a todos los grupos políticos municipales, se ocultan aduciendo que no existen o que son privados o que los están realizando Asociaciones. Es decir, yo SI los tengo pero tú NO. Y lo mejor es decir que NO EXISTEN.
Los cambios a partir de final de año en el transporte urbano de Zaragoza serán muy profundos por tres conceptos inevitables.
1/ Renovación de la concesión (o lo que surja) hacia la empresa que realiza el servicio de autobuses. Incluso, por qué no, una municipalización del servicio como existe en Madrid.
2/ Entrada en funcionamiento del total de la Línea 1 del tranvía con solapamientos de muchas líneas de autobuses
3/ La necesidad urgente de bajar mucho el gran déficit que el autobús urbano produce en las arcas municipales.
Y algunos siguen pensando que lo mejor ante estos cambios que producirán tensiones importantes entre muchos vecinos de Zaragoza es ocultar documentos, defender el pequeño trozo de “mi” barrio, no pensar en Zaragoza sino en mi calle, tomar ventaja por tener más información que tú. Como siempre sucede en estos casos, los perjudicados seremos todos los vecinos, y los beneficiados a medio pazo NINGUNO. Pero a veces seguimos siendo así de miopes políticos, no se sabe bien por qué motivos.

20.6.12

Cuanto vamos a pagar por la farmacia en Aragón a partir de julio 2012

Ya sabemos lo que vamos a pagar  por la recetas farmacéuticas en Aragón a partir del 1 de julio 2012. Van a dividirnos en siete tramos y en la recetas que nos entreguen ya figurará un código no han asignado con arreglo a nuestra renta y situación laboral.

Los códigos
La información sobre el porcentaje de aportación figurará en las recetas oficiales, en la parte superior derecha de las mismas, mediante el siguiente esquema:

Código TSI 001 para los usuarios exentos de aportación
Código TSI 002 para los usuarios con aportación reducida de un 10%
Código TSI 003 para los usuarios con aportación de un 40 %
Código TSI 004 para los usuarios con aportación de un 50 %
Código TSI 005 para los usuarios con aportación de un 60 %
Código ATEP para las recetas de accidentes de trabajo o enfermedad profesional
Código NOFIN para las recetas de medicamentos y productos sanitarios no financiados

Trabajadores
Con renta inferior a 18.000 euros al año, 40%
Con renta de entre 18.000 y 100.000 € al año, 50%
Con renta superior a 100.000€, 60%

Pensionistas y jubilados
Con pensión contributiva inferior a 18.000 € al año 10% (máximo de 8 € al mes)
Con pensión contributiva de entre 18.000 y 100.000 € al año 10% (máximo de 18 € al mes)
Con pensión contributiva de más de 100.000 euros al año 60% (límite de 60 € al mes)

Pensiones no contributivas

Los que reciban pensiones no contributivas no tendrán que pagar nada.

Parados
Parados que cobren subsidio de desempleo, 40%
Parados que no cobren subsidio de desempleo mientras se mantenga la situación, 0%

Otros
Mutualistas y clases pasivas (funcionarios del Estado, Fuerzas Armadas...), 30%
Afectados de síndrome tóxico, 0%
Personas con discapacidad en los supuestos contemplados en su normativa específica, 0%
Perceptores de rentas de integración social (IAI), 0%
Tratamientos derivados de accidente de trabajo y enfermedad profesional, 0%

19.6.12

Se esperan importantes cambios en el servicio de autobús urbano de Zaragoza

No se valoró correctamente el éxito del tranvía en Zaragoza, y eso, que es bueno para el tranvía, es malo para los autobuses. Por cada viajero de más que emplea en tranvía es un viajero de menos que emplea el autobús. Y esto en un momento clave en los transportes púbicos y urbanos de Zaragoza es una pieza que debemos analizar con sumo cuidado para no cometer errores a medio plazo.
En diciembre de este año hay que renovar la concesión del transporte urbano de Zaragoza. Posiblemente en forma de concesión y no de empresa mixta como se apuntó en un principio, pero que marcará el futuro para las próximas décadas de este servicio público.
La entrada de una nueva empresa, de un nuevo sistema de relación contractual o incluso de un nuevo sistema de empresa mixta provocará un cambio en el servicio. Pero la puesta en funcionamiento del total de la línea 1 del tranvía supondrá otro gran cambio.
Se sabe ya (y se está preparando a los vecinos) qué líneas de autobuses funcionan mal, no son rentables, llevan pocos viajeros, están condenadas a sufrir recortes. Pero esto si no se hace más que con criterios económicos convertirá zonas de Zaragoza muy bien servidos y zonas realmente desastrosas. Debemos además tener en cuanta que no siempre es la población la que marca la usabilidad de un servicio de transporte urbano, sino su edad, el servicio que ofrece, su distancia al centro, su movilidad sociológica. Hay barrios con mucha gente joven que emplea su vehículo privado para los desplazamientos y deja por falta de rentabilidad un servicio a los pies de los caballos.
Las lanzaderas no han funcionado bien como servicio rentable. Sobre todo por la falta de uso al unir zonas alejadas y por ello que utilizan más su vehículo privado. Las líneas menos usadas en Zaragoza son la 56, 57, 55, 54, 48, 27, 50, 25 ó 28. Algunas son imprescindibles como la 50, pero deberían tener un rediseño para hacerlas atractivas en su uso y más útiles.
Debemos tomar algunos aspectos del diseño del ACTUR como planteamiento de futuro para los nuevos servicios. En el ACTUR los autobuses atraviesas las grandes avenidas y son los vecinos los que se acercan hasta ella para tomar el servicio. Un sistema que parece básico y lógico y que es el que se utiliza en las grandes ciudades. Pero en otros barrios, por adaptación de líneas con muchos años en sus trayectos, los autobuses entran por las calles interiores de los barrios, haciendo muchos más kilómetros de los debidos y por ello más caro para las arcas del Ayuntamiento (para todos) y además perdiendo frecuencia y tiempo en estas entradas.
En estos próximos meses nos irán contando muchos cambios necesarios, y todo esto con una satisfacción actual de los viajeros muy alta. Complejo problema. Pero hay dos factores que obliga a los cambios. La puesta en funcionamiento del tranvía. Y la insostenibilidad del servicio actual con unas pérdidas para la ciudad de unos 40 millones de euros cada año. Insostenible en estos tiempos sin subir brutalmente el precio del billete más usado.

18.6.12

La Chaminera en el C.C. Distrito 14 de La Jota en Zaragoza

Dentro de la programación por el 25 aniversario de los Centros Cívicos en Zaragoza, el C.C. Distrito 14 en el Barrio de la Jota ha programado para el viernes 22 de junio a la 20 horas y con entrada libre una actuación del grupo “La Chaminera” que seguro, sorprenderá a quien vaya a escucharlos. Es mucho más de lo que parece. Vosotros mismos.

Cartel ganador Fiestas del Pilar 2012 en Zaragoza

Esta semana se eligió el cartel ganador para anunciar las Fiestas del Pilar 2012 de Zaragoza, una clásica elección del mes de junio que alguna alegría dio hace 21 años a este escribidor de blog. Este año ha sido el trabajo del periodista e ilustrador de Heraldo de Aragón Víctor Meneses, de 26 años, el que ha conseguido el primer premio del Concurso de Carteles de las Fiestas del Pilar 2012.

"He querido hacer un homenaje a la figura de la baturra, pero con elementos actuales de la ciudad" ha sintetizado el ganador, Víctor Meneses quien ha explicado que en el cartel ha reflejado un "anacronismo", un manto tradicional de baturra, "bordado" con temas actuales" y confeccionado con "un trazo grueso y colores vivos". También ha señalado que esta es la tercera vez que concursaba y como el año pasado "hice un ramo de flores y quedé entre los 20 finalistas, me lo expusieron y he seguido la misma línea". Ha agregado que "me hace mucha ilusión ganar".

A esta edición se han presentado 219 trabajos y la selección se ha realizado en dos fases. En la primera se ha hecho una criba de 30 carteles que se expondrán en el Torreón Fortea. De estos 30 han sido elegidos 5, entre los que figura el ganador, y cinco accésit que también reciben premio.

No conozco todavía los carteles seleccionados como finalistas, y por ello es complicado ofrecer una crítica al ganador, pues a veces suele ser el mejor de entre los finalistas y no el mejor entre los deseados para anunciar unas fiestas muy importantes. Es alegre, moderno, pero personalmente no me gustan los carteles con fondo blanco pues en cartelería debe destacar el producto sobre las paredes o lugares de colocación, y si bien sobre los “mupis” no tendrá ningún problema, en los escaparates pasará algo desapercibido.

Pero me ha encantado el icono de la Virgen del Pilar, y tal vez ya solo por eso, un logo sencillo y fácil pero atrevido y novedoso, siendo muy sencillo en su construcción lo que lo permite para muchos usos, merecería el premio.

17.6.12

Historia de Montemolín. Estación de Utrillas

Os dejo el Capítulo 5º del libro Historia del Barrio de Montemolín. En esta caso son unas páginas que se refieren a la historia de la Estación de Utrillas. Espero que os guste, y si tenéis más información e imágenes, no dudéis, es un libro abierto a enriquecerse con todos vuestros datos también. Es libre para su uso.

15.6.12

El programa “Reutiliza Vitoria” ofrece una segunda vida a productos de la basura

El programa “ReutilizaVitoria” es de premio. La empresa FCC, la misma que en Zaragoza recoge las basuras, de acuerdo con el Ayuntamiento de Vitoria, selecciona de las basuras que recoge aquellos objetos que son capaces de tener una segunda vida de utilidad.

Desde libros a zapatos, desde ordenadores y aparatos de electrónica a objetos de decoración o de cocina. Vasos, tenedores, equipos de música o juguetes.
Todo lo almacena en un edificio del Polígono Industrial de Gamarra, donde puede acudir cualquier vitoriano a recoger GRATIS el objeto que desee, con la única salvedad de no poderse llevar más de un objeto al mes para la misma persona. Una excelente idea de una empresa y de un Ayuntamiento. Por algo tiene Vitoria el título de “Ciudad verde”.

14.6.12

UPyD quiere que Aragón se llame Región del Ebro

En un ejercicio de idiotez histórica, UPyD de La Rioja ha propuesto la "fusión" de las comunidades de La Rioja, Navarra y Aragón en una autonomía que se denomine "Ebro Región" y cree que, incluso, podría "pensarse" en agrupar en la misma también a las provincias de Burgos y Soria. 

 Hay que ver lo que piensan los que no saben pensar. No tiene sentido histórico ni sociológico, por mucho que sean ciertas algunas comparaciones, que como siempre, resultan odiosas. Es cierto que Aragón sería capaz de asumir en su seno, si así lo desearan los ciudadanos de cada zona, a vecinos que estén cansados de sus respectivos gobiernos, pero de eso a pensar que Aragón podría llamarse "Región del Ebro" suena a broma festiva. 

Si acaso para una D.O. de espárragos o alcachofas, pero ni para vino ni para ternasco. ¿Quien ha sido el listo?

12.6.12

El urbanismo y sus aciertos o errores duran décadas cuando menos

Hay una ley no escrita en Urbanismo pero que se cumple a rajatabla: Todo lo que se construye o se crea, se queda y no se tira (casi) nunca. A lo sumo se transforma pasadas unas décadas. Aunque siempre ha dejado impronta, señal.

La responsabilidad de no equivocarte cuando realizas una actuación urbanística es fundamental, pues hay que realizarla con la decisión del presente pero sabiendo que durará en el futuro. Para bien y para mal. Un error a la hora de elegir la zona de crecimiento urbano en una ciudad te lleva a soportar durante muchas décadas ese error. Y esos costes.

Un error en el tamaño de la estación de trenes, en su integración con la climatología o en los accesos, fastidian el mejor diseño del afamado arquitecto, aunque reciba premios por el cemento bonito. Las ciudades deben ser amables, realizadas para el ciudadano que es un “cliente” muy pequeño que se mueve entre las actuaciones que se hacen desde el ordenador y el papel.

Desde el aire puede ser hermosa una decisión urbana, sobre un folleto explicativo de los motivos, puede llegar a ser comprensible, incluso puede parecer barata y sostenible, pero lo importante es que sea amable y útil para las personas de hoy y del futuro. Y sobre todo y ahora más, tiene que ser una decisión sostenible de verdad en todos los aspectos. Las distancias, los costos, los entornos, los servicios y sus tempos de puesta en funcionamiento, son valores que no siempre tenemos en cuenta a la hora de crear lo que perdurará durante décadas o siglos.

Y efectivamente me estoy refiriendo a Zaragoza aunque no doy detalles de aciertos o errores. Que cada lector los ponga a su gusto o experiencia. Pero es muy fácil crecer, crear, diseñar y muy costoso equivocarse en los lugares, en los tipos de crecimiento, en las actuaciones que deben perdurar por su coste o el tipo de decisión que conlleva.

10.6.12

Primeras Jornadas sobre Municipalismo de Espacio Plural

He tenido la suerte de asistir a las Primeras Jornadas sobre Municipalismo que Espacio Plural ha realizado en Barcelona este fin de semana. Sencillamente fabulosas tanto las intervenciones de profesores de la Universidad de Cataluña (sobre todo la de Joan Subirats) como los talleres  para debatir “El futuro de los gobiernos locales, entre la recentralización y la subsidiaridad”, “Los servicios públicos para pueblos y ciudades inclusivas”, “Municipios y sostenibilidad territorial” o “Radicalidad democrática, una nueva democracia para un nuevo municipalismo”.
Estamos en un tiempo de crisis, de cambio de modelo, pero con problemas comunes en la relación con la sociedad que necesita siempre que sus problemas sean bien gestionados, con limpieza, con eficacia, con claridad e información, de forma “barata”, con participación pero entendiendo la participación desde un enfoque más moderno, más adaptado a las nuevas realidades de implicación social, de interacción con la sociedad.
Detectar en los talleres, que tus problemas en Delicias, La Jota o Las Fuentes son similares o incluso iguales a los de Valencia, Hospitalet o Palma de Mallorca es un lujo, pues nos indica que no son tan complejas y personalistas las soluciones, que es todo más predecible y por ello más sencillo, y que el trabajo social muchas veces se basa “también” en poner en valor el respeto político y el trabajo simplemente bien hecho. Lo complejo con la que está cayendo tras la que ya había caído antes, es lograr que se respete al político como un gestor válido sobre el que confían las personas. Trabajamos para los ciudadanos, muchos de nosotros de forma voluntaria y altruista, y es imprescindible que ellos (vosotros) empecéis a confiar “un poquito” en vuestros políticos. Sí, lo sabemos. Es muy complicado, pero eso es lo interesante.

8.6.12

Aragón tensa sus relaciones entre políticos aragoneses

La situación política y social en Aragón se está tensando. Hoy, incluso los diputados del PP y PAR han abandonado el Pleno de las Cortes en la intervención de un diputado del PSOE. Los reproches se están haciendo más violentos, los enfrentamiento verbales crecen en intensidad y las defensas de las posturas se enquistan, pues todos somos conscientes de que los momentos son muy malos y pueden ser peores en el futuro más cercano.
Los ciudadanos de la calle, los vecinos, tú y los que nos rodean, muchas veces no entienden estos asuntos, que creemos deben ser tratados con más calma y ganas de resolver. Con más respeto también y con menos enfrentamiento entre políticos. Si ellos, si nosotros, no somos capaces de poner calma y debate lógico, si no somos capaces de presionar hasta conseguir lo necesario desde el respeto mal lo tenemos para recuperar la credibilidad. Pero es cierto que además enrocarse en las mayorías absolutas es un error. Los ciudadanos esperan soluciones. Para eso les han votado. Y cuando fallan las soluciones fallan los que representan las mayorías absolutas, pero dejan de cumplir el papel para el que han sido elegidos.
En Aragón el PAR hace un trabajo de contención y gobierno que para si ha elegido en otros tiempos el PSOE, por mucho que ahora critique su actitud. Es un grupo político muy hábil que sabe nadar y guardar siempre la ropa para las próximas elecciones. Debería estar Biel en los mejores museos mundiales, de la política eficaz para sus intereses.
Hoy las tensiones han venido por los problemas de la minería. Vendrán muchas más si seguimos por el camino emprendido. Serán de diverso color pero todos con la razón de la necesidad, con el duro y agrio sabor de que nos estamos dejando morir nuestra sociedad, Aragón, la calidad social conseguida por nosotros en décadas anteriores, y sin explicación posible. Nadie sabe qué nos está pasando, nadie entiende por qué hemos caído en este pozo.
Se nos dice que hemos vivido por encima de nuestras posibilidades, pero todos nosotros nos estamos mirando en busca de esas posibilidades tan grandes que nos han hundido. Nos las hemos encontrado. Hemos ido al médico cuando estábamos enfermos, hemos intentado que nuestros hijos estudiaran más que nosotros, hemos pagado los impuestos que nos han dicho, hemos consumido lo que nos intentaban vender por los ojos, hemos trabajado con arreglo a como nos organizaban nuestros jefes, hemos sido buena gente que no ha roto cristales. ¿En qué nos hemos pasado los aragoneses?
Vemos como tal vez el gran abuso haya sido dar miles de millones a bancos y banqueros, haya sido tener un sistema administrativo inoperante y enorme. Pero eso no es culpa de los curritos de a pie, de los vecinos que vemos por las calles. No es culpa (o casi) de ti y de mi. ¿Y ahora qué hacemos?, pues si, efectivamente, cabrearnos cada día más y peor, salir esa parte fea de dentro que preocupa e ir caminando por las sendas de las zarzas. Ya iremos viendo.

6.6.12

Wifi libre y gratis en algunos autobuses urbanos de Zaragoza

Los autobuses de las líneas Ci1 y Ci2 de Zaragoza disponen en prueba Wifi gratis en alguna de sus unidades. 

Probado el servicio puedo decir que es rápido, cómodo, con conexión automática y que se mantiene muy bien. Incluso en los dos viajes que h realizado el uso del Wifi dentro del autobús era de varias personas que comentaban con agrado el nuevo servicio y les parecía una novedad interesante. 

El próximo servicio en ofrecer Wifi gratuito a sus clientes debería ser el tranvía de Zaragoza y ampliar este uso a más líneas de Tuzsa como aliciente de calidad de cara a su posible (o no) renovación de contrata a finales de año 2012.

4.6.12

Gran número de zonas verdes en Zaragoza ciudad

En Zaragoza ciudad, hay registrados 93 parques o zonas verdes mayores de variado tamaño. Desde los 270.000 m2 del José Antonio Labordeta, las 100 hectáreas de los Galachos de Juslibol, las 318 hectáreas de los Montes de Torrero o las 120 hectáreas del Parque del Agua junto a la antigua Expo como ejemplos de los mayores espacios verdes de Zaragoza. ¿pero están bien repartidos por la ciudad? Se calcula que cada habitante de Zaragoza dispone de 15 metros cuadrados de zona verde en el conjunto de Zaragoza, más de 9 metros en la ciudad consolidada y que disponemos en la ciudad de aproximadamente unos 200.000 árboles.

Si hacemos un listado más detallado nos encontramos que la zona verde mçás grande es el Parque del Agua con 1,22 millones de m2. Que la suma de todos los parque que conforman las Riberas del Ebro forman más de 800.000 m2 o que el Parque Lineal de Plaza (un gran desconocido) tiene un tamaño superior a los 675.000 m2. Que tras ellos está el Parque José Antonio Labordeta con los 270.000 m2, el de Valdespartera con 192.000 m2, el de Tío Jorge con 151.000 m2 o el Parque del Barrio Oliver con 132.000 m2. La trasera del parque José Antonio Labordeta que conocemos por el nombre de Cabezo tiene 120.000 m2 que hay que sumar al Labordeta para formar en Parque Grande. El Parque de Montecanal tiene 120.000 m2, el Delicias unos 94.000 m2 y el de los Depísitos del Canal unos 80.000 ms. En total entre las 93 zonas verdes grandes tenemos unos 6,5 millones de m2.

Pero además tenemos los Montes de Torrero con 3,5 millones de m2, las riberas del Gállego con 700.000 m2, Cantalobos con otros 300.000 m2 o las riberas del río Huerva que se pueden usar y que ocupan otros 39.000 m2. Queda el Parque de Arcosur con otros 1,5 millones de m2, Parque Venecia con unos 220.000 m2 y las actuaciones que en un futuro cercano se lleven en la zona de Las Fuentes y San José que podrían llegar a otro millón de m2.

Pero en nuestros cercanos alrededores tenemos la zona de Peñaflor con 5 millones de m2, los sotos del Ebro excepto Cantalobos que suman otros 3 millones de m2, el Galacho de Juslibol y las zonas cercanas a él que suman entre todas unos 1,8 millones de m2, las riberas del Gállego alejadas de la ciudad consolidada pero pertenecientes a Zaragoza que llegan hasta casi otro millón de m2 o las zonas diversas alejadas del núcleo central de la ciudad, por Casetas, Garrapinillos, Cuarte, Cadrete o Santa Fé que casi llegan a otro millón de m2.

1.6.12

Radiografía de zonas industriales de Zaragoza que cambiarán de lugar

En la serie de pequeñas radiografías urbanas que vamos publicando sobre la Zaragoza del futuro, hoy nos vamos a quedar enseñando un detalle de la Zaragoza industrial. Hemos coloreado en verde las zonas en las que existen polígonos industriales o un uso industrial amplio. Es cierto que los dos grandes polígonos industriales quedan fuera del mapa. Tanto Malpica como Plaza están ligeramente asomando por el este y oeste.

Pero observemos, pensando en el futuro, en qué zona de Zaragoza, dentro de lo que vamos considerando su centro urbano consolidado, hay todavía una importante bolsa de suelo industrial. En la misma medida que pensamos que el crecimiento irá rellenando zonas vacías, irá suprimiendo zonas industriales, por el efecto lógico de los mercados y el crecimiento del valor de los terrenos.

Durante siglos ha sido así. Ha sucedido con el inicio de la Avenida de Cataluña, con el barrio de Montemolín o con el barrio de la Almozara. Eran zonas industriales que se han transformado en zonas residenciales mientras se desplazaban las industrias a zonas más alejadas del centro de la ciudad. Todo proyecto industrial ha necesitado de siempre vías de comunicación importantes, al igual que ahora, y por eso seguirán pivotando sobre la Carretera de Madrid y Barcelona, con usos cada vez más amplias de la zona de la carretera de Castellón por el crecimiento de sus buenas comunicaciones con el resto de zonas, con el cuarto cinturón y con la futura autovía hacia el Mediterráneo. No conoceremos una Cogullada llena de edificios residenciales, por efecto de la brutal crisis, pero igual no faltan tantos años para ir escuchando su cambio de actividad.
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